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搜尋日期:2024-05-08
產業時事

馬國空難/「媽媽,我愛你」機師罹難前最後通話,67歲母泣:忘不了兒子的聲音…失事影片曝光

馬來西亞17日傍晚發生一起嚴重空難,一架小型商務噴射機失事墜毀於一條高速公路,「機上8人無一生還」,地面2人遭受波及也不幸罹難,墜機畫面曝光相當駭人。馬國交通部長指出,失事客機墜地前偏離飛行路線,民航局、警方等單位正在尋找黑盒子的下落,以查明空難原因,而政府也允諾會負擔起所有包括喪葬費在內的一切補償。

日期:2023-08-18

職場生活

NISSAN在台踏實佈局,全新ALTIMA引爆“駕馭本質”

曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”,雖然受到休旅與電車興起,讓市場佔有率逐漸下滑,但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型,仍是不少消費者的心中所愛。

日期:2023-08-04

職場生活

以前沿科技打造的腕錶未來式 RICHARD MILLE

強烈設計感、高度機械工藝,是許多人對RICHARD MILLE的第一印象,在性能開發及材質研發上毫不妥協,更以無數前沿科技,為人們編織出機械錶款的夢幻未來式。

日期:2023-07-12

產業時事

上半年4團來訪, 印度布局半導體招手台商!祭補貼優惠、企業結合海歸人才,能取代中國供應鏈?

去年印度政府公布半導體發展計畫後,印度各邦今年紛紛來台向半導體產業招手,同時,印度政府積極鼓勵國內龍頭企業投資半導體,要取代中國在電子產業的地位。

日期:2023-07-11

產業時事

台商布局〉三輪車女王賣進大東非 貿易界姊妹拿下漁、礦權 台灣娘子軍索馬利蘭拓荒記

(今周刊1384)幾乎還沒有台灣商人踏上這片陌生的土地,但這裡潛藏著巨大的機會,幾名女子,已經嗅到驚人的財富,勇敢帶著她們的資源,走上了黃土。

日期:2023-06-28

職場生活

飛行、旅行與時間的故事

百年前,人類發明飛機,滿足翱翔天際之夢,經歷大戰與民航崛起,遍布全球的空中交通與旅行,漸成為人們的日常,在飛行員的航行需求之下,飛行錶更成為其手腕上的必備工具, 而發展至今,雖然它的實質功能已被進步的空中科技取代,但擁有歷史和機能美學的飛行錶,卻變成錶迷心中永恆的經典品味,深藏於小小構造裡的每個設計細節,都有值得深究的意義。

日期:2023-06-19

產業時事

2023年淨零轉型 x 循環永續論壇:廢棄物成企業必爭之地!

隨全球人口增加,資源消耗速度急遽上升,循環經濟熱度持續發酵;全球有超過130國提出2050淨零排放的宣示與行動,台灣亦不落人後,廢棄物回收再利用更成新藍海,吸引各產業爭相投入。其中,亞洲·矽谷執行中心與台灣顯示器材料與元件產業協會共同主辦「2023淨零轉型Х循環永續論壇」,邀請亞洲·矽谷執行中心行政長李博榮、明基材料總經理劉家瑞、明基材料技術長高健益、佳世達科技人資長暨永續風控長林旺賜、三福化工董事長巫信弘、濾能公司總經理黃氣寶、中鋼技術副總鄭際昭、工研院材料與化工研究所副所長賴秋助、acp systems AG Günther Schmauz、友達宇沛永續科技碳管理事業部總監陳雅潔、群創光電工程師李建廷等講者,分享淨零轉型的成果與挑戰,期能激盪出更多永續循環的可能性。

日期:2023-04-24

產業時事

八仙塵爆15死484傷,98人求償21億獲賠4億、八仙免賠…8年前那晚悲痛40秒怎發生的?

2015年6月27日發生震驚全台的大型公安事件八仙塵爆,釀15死、484傷,在受害人及家屬身心靈留下不可抹滅的傷疤。消基會代表98位受害者及家屬,向主辦單位玩色創意負責人呂忠吉、瑞博國際整合行銷,以及八仙樂園董事長陳柏廷等人求償21億餘元,士林地院週三(4/19)判玩色、瑞博要賠4億588餘萬元,八仙則是判免賠。

日期:2023-04-19

投資理財

超級有錢人過得有多慘?豪宅設計師20年貼身觀察:「鈔票越多人生越失控」大都敗在這一點

每每我問大家為什麼希望做某件事、買某個東西、達成某種目標、或是協助某個人時,得到的回應確實各有不同──但這僅限於一開始,如果我繼續追問「為什麼」,得到的答案聽起來就都一樣了。 人人都希望自己的行動或決定讓自己感到快樂、安全、或無後顧之憂。換句話說,驅動我們的就是生活滿意度。舉個例子吧,想像一下你心目中最無私的行為(純粹出於善意的行為),然後問大家為什麼要這麼做。根據我的經驗,如果我繼續追問「為什麼」,對方可能會開始說:「因為這就是應當做的事啊。」然而,當我追問「這為什麼是應當做的事?你為什麼要這麼做?」,到頭來大家都會說,因為那讓他們覺得自己是個全人、活得有目的、或者感到快樂。

日期:2023-03-23

產業時事

坐星宇「海盜船」不甘心,一夜3千人組自救會!公司聲明「張國煒1張都沒賣」:請用合理價理性買

星宇航空(2646)股價連飆6天後,週二(2/21)開高走低爆量下殺,櫃買中心當天晚上宣布,週三起(2/22)的5個交易日,單筆10張或單日30張,要先付全部價金、圈存。這樣的交易方式會和全額交割股一樣,購買時須先向券商繳交全額股款,稱之為「圈存交易」。週三星宇被處置圈存第一天,一開盤直接重挫10元、跌幅超過10%來到32元,距離近日最高點50.5元一比,拉回幅度超過36%,週三收在34.85元,跌幅17%。搭著這波「噴射機」的股民不少,還來不及出場則是變搭「海盜船」,網路上已經出現星宇航空套牢自救會成立,一夜粉絲人數暴增近3000人,網友透露很多散戶都套在40~45元,還有理財粉專虧張國煒是「K割之王」!對此星宇航空公關長聶國維表示,股價有市場機制,呼籲股民用合理價格、理性購入,至於被櫃買中心列處置股,聶國維說一切照主管機關規定,沒有異議。星宇發出4點聲明:一、董事長張國煒持股逾77%,但一張股票都沒有賣出。二、星宇航空員工申報轉讓股票不是倒貨,股票是員工財產,依法申報、申報後3天才可轉讓完全合法。三、股票市場有市場機制,股價漲跌與星宇航空沒有直接關係,完全由市場機制決定。四、希望股民用合理價格購入、理性購入。(原文刊載於2023/2/21,更新時間為2023/2/22)

日期:2023-02-22