公司派對於全球鋼市的展望，主要認為中國解封將開始恢復生產力，內需就有機會帶動產業多頭；至於美國鋼市則是出現打底，加上全球工業需求仍在，因此相當看好接下來的營運發展...
日期：2023-02-21
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-01
下班回到住處，看到小區門口的核酸檢測站點完全撤乾淨了，這一刻才如同吃下定心丸，終於一切都結束了！真的回不去了！我想該做紀錄吧。大疫三年，總共隔離天數160餘日，兩岸的入境隔離我是專業戶，還遇上了世紀封城上海36日。我沒打疫苗，沒戴過很科幻的防護罩，沒穿過防疫兔裝，沒戴過N95，依舊是常常搭機、搭高鐵出差，消毒液、乾洗手液之類的，常常忘了攜帶也不會重度使用。靠吃飽睡好，N次檢測全陰性。
日期：2023-01-17
編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-02
為人父母總是惦記著自己的孩子，即使忘記了所有事，也忘不了孩子。日前台中市一名90歲的老先生，深夜徘徊在一所國小校門前，警方主動上前關心詢問，老翁說「孩子念書沒幾歲，這麼晚還沒回去，來接孩子放學」，警方才意識到該名老翁可能已失智，趕緊聯絡上家人發現到，老翁口中就讀小學的兒子早已是個中年男子，將老翁交到兒子手中才放心離開。
日期：2022-11-05
面板、記憶體等景氣循環電子股，經過大半年的庫存調整，報價跌幅似乎有趨緩的跡象。景氣已經逐漸回春？還是短期反彈？專家深入解析現時投資策略。
日期：2022-11-02
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-31
時序來到第四季，國際通膨仍未消停，美國聯準會已累計升息12碼，投資前景難以回春。但若逆向思考，現正是投資人接手優質標的的好機會，更是市場洗牌的絕佳時機！
日期：2022-10-26
《今周刊》今（10/25）日舉辦第六屆幸福熟齡臺日交流論壇，邀請南山人壽健康照護企劃部資深協理陳碧玉與永豐金證券資深經理證期雙分析師陳泓睿，以退休理財規劃為題發表演說，根據兩位專家長期觀察台灣人在退休理財規劃上的迷思，以「總覺得保險一定要有去有回」以及「退休金投資報酬率一定要很高」為最大宗。
日期：2022-10-25
