受2024年美國首周公布的就業數據,包括初領失業救濟金人數及新增非農就業人口數,同步優於預期,對市場預期美國聯準會將於2024年3月啟動首次降息大澆冷水,美國10年期公債殖利率自12月最低點3.78%,反彈至1月5日最高點4.099%,美元指數自100.62反彈至103.1,美股四大指數2024年首周同步回檔,台股亦呈現漲多回檔走勢。
日期:2024-01-08
隨著2023年政府機車汰舊補助辦法落幕,三陽(SYM)鳴出2024年第一槍補助,針對「迪爵125」祭出超殺補助,光陽也預告將會續推各項優惠,開啟2024「雙陽之爭」。電動車龍頭Gogoro則力推新車應戰,拚2024年銷量重回成長。
日期:2024-01-04
自從2023年11月開始回落的美元,由於短線跌幅已深,近幾個交易日開啟了一波反彈,美元兌台幣在1月3日收盤回到了31.01,如果接下來美國的經濟表現不錯,是否有望持續築底反攻?美元的買點已經出現了嗎?
日期:2024-01-04
「不太鴿」的聯準會會議紀錄發布後,美股週三 (3 日) 承壓,道瓊收跌近 300 點,那指挫跌 1.18%,連續第四個交易日下挫,費半下殺 2.03%,較歷史高點回落超過 6%。標普收黑 0.8%,自 2015 年以來首次在年初前兩日走跌,並遭遇自 2019 年以來最差一年開局回報。
日期:2024-01-04
今周刊編按:台股週二(1/2)迎來2024年首個交易日,以1萬7939點開出,緩步向萬八邁進,最高來到1萬7956點,隨後翻黑回落,一度重挫百點,最低跌至1萬7787.37點,終場收在17853.76點,下跌77.05點,成交量為2494.85億元。此外,貨櫃三雄扮演撐盤要角,長榮(2603)開紅盤跳空開高,151元開出後最高觸及填息目標價155元,完成百分百填息目標,陽明(2609)則跳空開高重回短多格局,以54.2元開出,最高一度來到55.2元。萬海(2615)早盤觸及58.6元,漲幅約4.7%,其他運輸族群也同步齊揚,台驊投控、中櫃上漲3至5%。統計3大法人買賣超,外資及陸資(不含外資自營商)買超10.47億元,投信買超2.81億元,自營商賣超(合計)44.48億元,其中自營商(自行買賣)買超0.21億元,自營商(避險)賣超44.69億元,總計3大法人賣超31.19億元。
日期:2024-01-02
如果說2023年升息可能會帶來未來的經濟衰退,並破壞看似仍然存在的股市反彈,投資人希望2024年能出現穩定和正常化,華爾街分析師給出2024年美國經濟、股債市場,以及加密貨幣等風險資產的前景預測。
日期:2024-01-01
新台幣年底強勢升值,壽險業避不避險都「很痛」。據保險局統計,11月壽險若不收回外匯準備金,外匯損失(含避險工具成本、避險利益及兌換損失)達1,709億元,創史上單月新高,用衍生性商品避險的成本達329億元,亦創新高,前11月壽險已花3,233億元在避險工具,亦創史上新高。
日期:2023-12-29
雖然美國升息循環告終,但降息仍存在不確定性,法人建議,明年金融股操作宜挑選殖利率較高,獲利動能相對強勁的銀行股,及位階相對低,配息較無疑慮的壽險股,包括中信金(2891)、富邦金(2881)、國泰金(2882)等三檔逢低布局。
日期:2023-12-29
長榮海運(2603)年終今日開獎,有別於前兩年海運市場大好,最高共計領到100個月年終,今年市況回落,雖然獲利表現不如過去兩年亮眼,但仍發出4個月年終獎金,算是回到正常狀態,也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期:2023-12-29
美國聯準會送了「耶誕節大禮」,第三度停止升息、並釋出明年可能降息的討論,令金融市場氣氛沸騰;展望2024年債市表現,外資基金經理人如何觀察?
日期:2023-12-27