三月，一艘來自挪威的龐然大物，悄悄駛進台中港。這艘東方海威 Orient Adventurer長130米、寬25米，配有頂級DP3動態定位系統及250噸補償式吊車的海事工程船是世界上最先進的工作船之一，也是東方風能斥資四十億，在台灣離岸風場掀起巨浪的 秘密武器。
日期：2022-03-31
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
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日期：2022-03-20
洪災、乾旱、森林大火，極端氣候已是全球正面臨最嚴峻考驗，為減緩暖化速度，各國紛紛提出 2050 年達成「淨零碳排」目標，其中發展「氫能源」更是未來綠色革命關鍵角色之一，而台灣又在這場能源戰役中扮演什麼角色呢？
日期：2022-03-18
「元宇宙」一詞於去年底倏地竄紅，然此概念盛行於影視已近30年。從1993年的《超級戰警》、1999年的《駭客任務》，到2018年的《一級玩家》，我們從網路萌芽期即揣想的虛擬世界，在科技與疫情催化下，已逐步實現。這必然是一場人類的全新冒險，而我們是否已邁向新的未知而一去不回頭？科技又將如何型塑這個美麗新世界？
日期：2022-03-17
「未來，在元宇宙的世界裡，每個人只要戴上一副眼鏡，就可以進入另一個不同於現實的虛擬空間中⋯⋯」這很有可能是近期熱議的元宇宙議題未來的應用場景，但在這些設備的生產上，最重要的還是需要那一塊塊微小的晶片。
日期：2022-03-10
從高雄沒有名氣的小廠開始，八年來，智慧視覺檢測廠鏵友益科技以後進者之姿，一路挺進到封測、晶圓代工大廠等指標客戶。它究竟有何本事？
日期：2022-03-09
台灣向來以工業大國自居，舉凡電子、光電、紡織、鞋業、汽車工業及建築等，都是我國的強勢產業，但是，民眾往往看到「成品」，在這些領域中所用的「材料」，卻猶如一個小螺絲釘，雖然構築出一項成品最基礎的部分，卻不是以主角姿態登場，反而是最重要的關鍵配角。
日期：2022-03-08
全球鬧電荒、綠電採購不易，但各國都在積極佈局淨零碳，想方設法拓展綠色能源。在這樣的趨勢下，由台灣本土人才組成的台亞風能團隊積極切進離岸風電市場，短時間在台灣就陸續推出三座風場規劃，究竟台亞風能如何在外商環伺的競爭下，於緊鑼密鼓的時間點，掌握人才與國產化等關鍵，突破重圍？
日期：2022-02-17
