距今整整三周前的7月28日，中國外交部長王毅在天津會見以阿富汗塔利班政治委員會負責人巴拉達（Abdul Ghani Baradar）為首的塔利班高層代表團。根據中國外交部會後聲明，巴拉達希望中國「更多參與阿國和平重建進程，在未來重建和經濟發展發揮更大作用」，塔利班「也將為營造適宜的投資環境做出自己的努力」。不到三周，阿富汗風雲變天，塔利班勢力15日攻進首都喀布爾、進佔總統府，並宣告「戰爭結束」，等於控制了全國。外界開始揣測，北京三周前就會見塔利班高層，是否早就看上價值估計1兆美元（約28兆台幣）、阿富汗地下蘊藏的豐富礦產及稀土資源，想先拉攏阿國新主人。但鑽研中國對外關係的英美學者指出，美國發生911事件後，中國就開始警覺塔利班崛起對於新疆的安全威脅，而且過去十年來中國多家國有企業大張旗鼓，跟當時阿富汗政府敲定開採銅礦及油田，最後不是阿富汗翻臉不認人，就是以爛尾收場。因此，中國立馬擁抱塔利班，是否著眼未來的龐大資源開採商機，目前還是一個大問號。
日期：2021-08-18
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
前幾天搭到一台計程車，Uber司機看起來50多歲，車子是豐田的Camry，一聊之下，才知道是一位將近65歲的長輩，他一口流利的台語，那個腔調真是十分道地又好聽，住在北市中山區，算是蠻精華的地段。
日期：2021-05-14
一波三折的國際影音串流平台，在文化部以限制性招標形式，主動邀請公視經營後，看似即將塵埃落定。但公視的提案荒腔走板，被審查委員斥為「吃定文化部」，平台能否預期上線，仍有極大變數。
日期：2021-03-31
當絕大部分大學畢業生忙著寄履歷、找工作時，22歲的清大高材生孫宗德已寫好創業計畫書，決定創業去。沒後台、沒資源，只有同學的質疑訕諷和親友的反對聲，孫宗德卻一步一腳印，不斷從錯誤中學習，在一個百家爭鳴的寵物市場裡，攻下一片天，挑戰年營收10億元。他怎麼做到的？
日期：2021-03-10
根據最新研究顯示，當接種第一劑AZ疫苗的效力可達到76%，如果接續間隔12週以上後再施打第二劑，效力可高達到82.4%！對此，胸腔科醫師蘇一峰表示，自己把原始論文數據整理出來認真看一看後，發現新聞只講了樂觀正面的部分...。
日期：2021-02-24
2014年有281萬3503人死亡，在這些人中，只有不到4千人的淨資產超過800萬美元（約合台幣2.2億元），而羅納．瑞德正是其中之一。
日期：2021-02-22
森林大火、石油洩漏、亞馬遜流域過度開發、垃圾填滿水域⋯⋯，環境惡化速度未曾減緩，ESG將是人類挽救地球的最高信念。
日期：2021-01-06
記者出身的日本JINS台灣總經理邱明琪脫離舒適圈，並且主動積極爭取新工作，日前成為日本上市企業第一位台灣籍的女性執行董事。
日期：2020-12-24
「我們要公廣進駐52頻道！」台灣再生能源推動聯盟、台灣環保聯盟及媒體改造學社等民間團體，今天召開記者會，批評當前商業新聞頻道製播內容，充斥太多血腥、八卦及行車記錄器等內容。民間團體發聯署活動，支持公廣集團上架，目前已有366人及10個民間團體響應。
日期：2020-12-03
