大三訂婚後，由長輩們看結婚的日子，是看到隔年，也就是民國59年農曆10月16日。所以我一畢業後，沒有在外面工作過，就直接進了南光。我們那個年代一般人結婚會去蜜月旅行，但我們沒有。結婚後，第2天先回娘家、辦「回門宴」，第3天我就開始上工了。
日期：2024-01-17
民進黨週五(1/12）晚間在新北市板橋第二運動場，舉行「台灣美德站出來，迎向勝利選前之夜」晚會，現場湧入20萬名支持者相挺，官方線上流量至少超過15萬。蔡英文在眾人歡呼聲中登台發表談話。她說，明天，就要投票了。明天，全世界的關鍵字，一定是「台灣」。以下為談話全文。
日期：2024-01-12
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，台積電董事長劉德音在2024年股東會後退休，接下來最辛苦的就是現任總裁魏哲家，因為他將等於一個人擔負兩個擔子。黃崇仁觀察，現在台積電最大問題，在於每一位副總經理都很優秀，但還沒有培養出像劉德音或魏哲家這樣的全方位人才，「有在做，可是速度不夠快，沒想到劉德音要下台，這下問題就來了」。
日期：2024-01-11
我在1968年抱著姑且一試的心態進入訂製西服界，之後輾轉在幾家西服店當店員，直到1978年自己創業，正式成立禮德西服。1981年，來來香格里拉大飯店（今喜來登大飯店）開幕，我們也在當天進駐飯店商店街，當時主要客群為歐美商務人士，高級訂製西服店大多位於飯店，禮德於全盛時期有4家分店。
日期：2024-01-07
2024總統大選辯論會周六（12/23）登場，民進黨總統候選人賴清德、國民黨總統候選人侯友宜、民眾黨候選人柯文哲，依序進行申論、媒體提問、交互詰問及結論等四階段。本文為第三輪交互詰問，以問答方式，持續更新呈現三位候選人交互詰問的精彩交鋒。
日期：2023-12-30
2024年總統大選唯一一場辯論會週六（12/30）下午登場，兩岸議題成為主要重點，各方數度交鋒，國民黨總統候選人侯友宜猛攻民進黨8年執政，幾乎不打民眾黨總統候選人柯文哲，還在結論時引述台灣民主運動先鋒蔣渭水「同胞須團結，團結真有力」名言，拋出聯合政府，訴諸整合在野力量政黨輪替。
日期：2023-12-30
「整天都在家跟小孩玩真輕鬆。」做點小事就覺得自己「有幫忙」而志得意滿……丈夫眼中「有什麼好生氣的啊！」的小事，都是賠上家庭關係的導火線。夫妻、婚姻，究竟為何物呢──。 作者小林美希思索再三，依舊遲遲找不到答案。夫妻以及男女之間的問題，終究是古今中外永遠探討不完的主題吧。曾經山盟海誓而共結連理，為何日後卻深惡痛絕到「希望對方死一死」呢。本書從性別（社會性別）平等角度來看，頻繁出現平常盡量避免使用的詞彙，或許會令有些讀者感到訝異。這當然是因為如實還原採訪對象所說的話才會如此，但同時也想藉此證明一件事：性別角色觀念時至今日依然在日常生活中令受訪者們深受其苦。比方說，戰後嬰兒潮世代，當時的女性結婚後，就算不願意也得「主動離職」並隨夫姓，而且這被視為天經地義、理所當然，導致日後不得不過著仰賴另一半經濟能力的生活。即便自願成為全職主婦，當個賢內助操持家務與育兒，卻往往不被重視，付出的努力無法獲得評價，令許多太太感到煩惱。畢竟那是個大眾對離婚仍持有偏見的時代。女性一旦辭去工作出現空窗期，要再度就業便相當困難。若有小孩的話，教育費的開銷也是一筆不小的負擔。根據日本文部科學省統計，從幼兒園到大學就算全都讀國公立也大概要花769萬圓，國中小讀公立，其他讀私立時大約需要1280萬圓，若全都讀私立的話，費用約莫為2205萬圓。在這樣的背景下，導致女性沒有自信能靠著一己之力拉拔孩子長大，而無法下定決心離婚，接著就是無止盡的忍耐。相較於嬰兒潮世代的年輕時期，現代人對於離婚的排斥感已大幅淡化，但因為經濟問題而無法離婚的情況，在經過三四十年後的現在依然沒有太大的改變。
日期：2023-12-22
南光創辦迄今60年，這一甲子的歲月，如同台灣本土製藥業發展的縮影，本書以南光化學製藥總經理王玉杯的個人歷史為時間軸，書寫其出身、童年、求學至大學畢業嫁入南光製藥後的成長記事。
日期：2023-12-20
台積電董事長劉德音從創辦人張忠謀手中接棒五年後，台積電周二（12月19日）宣布劉德音將在2024年股東會後退休，並且不再參與下屆董事選舉，也就是裸退。台積電最新聲明也說，公司「提名及公司治理暨永續委員會」推薦副董事長魏哲家博士接任下屆董事長，並將以2024年6月下屆董事會選舉結果為主。這不僅意味，明年6月後台積電將迎來魏哲家時代，在他之後的新一代接班梯隊也將浮上檯面，其中以設計、研發背景出身的資深副總經理侯永清，以及有晶圓廠豐富營運經驗的副總經理王英郎等人的呼聲頗高。
日期：2023-12-20
看準2023年國人前往日本的比例是日本來台觀光客的5倍，且機場接送市場穩定成長，飯店業者敦謙國際在今年8月買下「台灣快綫VIP機場接送」多數持股，「台灣快綫」創辦人兼總經理楊翊軒表示跨業聯手，該公司可望提高40%營業額，希望藉由雙品牌在台灣與日本的佈局，提供國人從兩國兩地的接送機、飯店住宿到包車旅行，一條龍式的順暢體驗，下一階段則要進軍港澳中市場。
日期：2023-12-13
