今周刊編按：疫後旅遊市場回溫，繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後，中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺，將延攬百名新血加入華航團隊，預計明年春季報到。華航指出，這次招募近百名服務人員，報考資格為大學學歷以上，具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考，若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示，航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止，通過書面資料審核者，將安排於12月24日進行初試，2023年1月8日進行複試，採擇優錄取。
日期：2022-12-05
中國共同富裕的政策方針下，經營成果「被收割」已成企業主不敢說出口的憂慮。《今周刊》梳理財報，盤點中國轉投資金額高、獲利高前二十大。
日期：2022-11-23
通膨出現減緩跡象帶動美股大漲，台股也自低點啟動千點反彈行情。好不容易等到的反攻氣勢該如何掌握？在「期待又怕受傷害」的盤勢中，各路贏家又將端出什麼準備許久、能夠攻守兼備的私房祕技？
日期：2022-11-16
今周刊編按：2022年長榮海運前三季已大賺3千億元，營收、獲利都寫下史上新高，因此市場傳言，長榮海運業可能會發出「60個月」的年終獎金，若以基層5到6萬元的月薪來看，60個月的年終獎金等同超過300萬元直接入帳；對此，長榮海運回應，「全球貨櫃輪市場變動大，現在談年終獎金還太早。」
日期：2022-11-14
TRUST！台灣奮進的元素今天金融市場又出現大變化，美國10月CPI回落到7.7%，等於回到俄烏戰爭前，道瓊工業指數大漲1201，費城半導體指數大漲10.21%，台積電adr上漲8.98%，聯電上漲11.54%，日月光也大漲9.62%⋯⋯跌了近一年的台股烏雲漸散去。
日期：2022-11-11
電子業壟罩在庫存調整的寒冬下，我們對幾家指標性的電子廠存貨進行追蹤與分析。研判，面板可望率先走出谷底，但半導體產業低迷的情況可能比預期長，預估2023年第3季景氣才可能放晴。
日期：2022-10-10
根據證交所最新的定期定額數據，目前大家最愛買的前三大ETF，第一名是元大台灣50高達15萬人以上，第二名元大高股息也有12萬人以上，前兩名都是大家熟悉的老面孔。至於第三名則為國泰永續高股息，也就是近期熱度越來越高的00878，甚至網路社團也越來越多新手想買，所以今天就來進行00878的專論吧。
日期：2022-09-13
最近台股上市櫃公司第二季季報陸續公布，台泥意外出現單季EPS虧損0.02元的成績，亞泥雖然還不致虧損，但單季EPS也出現衰退6.25%，也讓大家開始好奇，過去存股族最愛的水泥雙雄到底發生了什麼事？畢竟亞泥連續配息長達33年，台泥也有20年的表現，遇到現在下跌該加碼了嗎？這是接下來要討論的重點。（20220824編按：台泥股價今年自高點50.2元，至8月22日股價落至39.15元，跌幅22％，亞泥也跌了逾12％）
日期：2022-08-25
編按：受轉投資南山虧損衝擊，潤泰全（2915）每股淨值從第一季底的101.38元滑落至Q2的5.76元低於票面，雖然沒有下市危機，但確定取消信用交易資格，自周二（8/23）起實施。台灣證交所周一(8/22)公布，本國上市公司（不含金融業）2022年第2季財務報告之每股淨值資料符合應暫停及恢復融資融券交易之名單。臺灣證券交易所依據「有價證券得為融資融券標準」第4條、「證券商辦理有價證券買賣融資融券業務操作辦法」第22條及第23條規定，審核本國上市公司（不含金融業）公告並申報之2022年第2季財務報告每股淨值資料。符合暫停與恢復融資融券交易之有價證券調整名單中，每股淨值低於票面，應暫停融資融券交易之有價證券共有5家包括：聯發(1459)、台揚(2314)、潤泰全(2915)、立萬利(3054)、慧友(5484)。而每股淨值回復至票面以上，應恢復融資融券交易之有價證券共有1家：建碁(3046)。根據《財訊》報導，潤泰雙雄的淨值重挫風暴，至今仍在市場上餘波蕩漾，投資人對於大幅度仰賴投資表現的控股公司，未來更應謹慎為宜。
日期：2022-08-22
