為激盪創新能量、提升產業競爭力，推動研發創意、科技創新乃至鼓勵創業，經濟部技術處特推動「搶鮮大賽」競賽活動，於今（20）日舉行「2016搶鮮大賽」頒獎典禮。今年共有61個學校、445個團隊、1985位同學投入競賽，是歷年來參與隊數最多、競爭最激烈的一次競賽，經過公正嚴密的評審，共選拔出48件優秀作品，呈現我國青年學子結合法人技術成果的的創新創意。頒獎典禮亦同步透過工研院資通所G’s VIEW影音平台直播，讓更多的師生及親友共同參與，也是對獲獎同學另一種肯定與嘉勉。
日期：2016-12-26
經濟部工業局於12月14日辦理「2018 新興資安產業高峰論壇暨成果展」，論壇以智慧製造及智慧醫療兩大領域做為主軸，會中邀請到研華科技暨通訊事業群副總經理楊建中、和成欣業副總經理康水豎、趨勢科技總經理洪偉淦、臺北市政府資訊局局長李維斌、工研院資通所所長闕志克；智慧醫療場次則邀請到大同世界科技副總經理邱明雄、緯創資通醫療事業發展中心處長郭志峰、互聯安睿資通執行長余俊賢及中國醫藥大學附設醫院資訊主任楊榮林，就資安實測場域如何引領智慧製造、智慧醫療產業進行對談。
日期：2018-12-26
臉書花天價一九 ○ 億美元買 WhatsApp ，樂天也花兩億美元購併 Viber ，即時通訊軟體頓時成了當紅炸子雞。然而，在工研院有一個不到二十人的小團隊，卻研發一款新 App ，推出不到三個月就有上百萬下載量，它是揪客！
日期：2014-03-27
在你的認知中，WiFi只是網路連線在使用的嗎？那你就錯了！最近臺灣將WiFi使用得淋漓盡致，能把無線電波當作蝙蝠的聲納系統使用，做出類似雷達探測器的產品，這項新技術目前在世界上可以說是絕無僅有。
日期：2021-10-14
為搶進無人載具商機，台灣可望成為全球首個一次針對陸、海、空進行沙盒實驗的國家，首套核心技術MIT（來自台灣）的都市型自駕中巴系統，將在11月台中花博期間舉辦試運行。此外，《無人載具科技創新實驗條例》有望在年底前完成三讀，業者分析台灣廠商在電動巴士本來就擁有領先優勢，只要政府態度夠開放、業界夠積極，台灣自駕巴士有機會駛向新南向國家。
日期：2018-10-22
台積電（2330）於2018年8月驚傳部分產線機台及電腦系統中毒，打亂晶圓生產作業，震撼全球半導體業，並於該年第三季認列25.96億元台幣的相關損失。三年後的今天，由台積電大力推動、國際半導體產業協會（SEMI）第一個由台灣主導的國際產業標準，也是SEMI首個半導體晶圓設備資安標準（SEMI E187 - Specification for Cybersecurity of Fab Equipment），不僅於今（28）日揭幕的2021國際半導體展（SEMICON）正式發表，由SEMI發起的半導體供應鏈資安聯盟也同時啟動。這不但代表台灣在全球半導體供應鏈中的又一個全新地位，也意味台積電儼然成為全球半導體設備的資安標準重要推手。未來全球各家半導體設備商想要做台積電的生意，就不可能忽視SEMI E187標準，該標準將成為半導體設備產業的最基本資安門檻。究竟台積電怎麼從護國神山，變身為半導體業的資安長城？故事要從三年多前說起。
日期：2021-12-28
「全台有多少海廢？以『海廢快篩』計畫那年的數據來說，只是概估，但統計下來，超過15萬袋，換算出來是1200多萬公升的垃圾。」雖然是3年多前發布的資料，但荒野保護協會海廢調查志工廖建翊，對前述數據，仍記憶猶新，「你光想像（逾1200萬公升垃圾量），就會頭皮發麻吧！」
日期：2022-07-21
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
台灣無人機的發展，比你想像中還要厲害！台灣是個資通訊科技（ICT）大國，無人機是一個空中的物聯網（IoT）設備，若把ICT的優勢與無人機整合起來，台灣很有機會做出自己特有的無人機解決方案，而工業技術研究院（以下稱工研院）正朝這方向努力。
日期：2019-12-20
為激盪青年學子無限的創新能量，經濟部技術處推動「搶鮮大賽」邁入第10屆，12月15日假臺大醫院國際會議中心舉行頒獎典禮。今年共有313組團隊、1,498位同學投入競賽，共選拔出35隊之優秀作品，當天由經濟部技術處邱求慧處長頒贈得獎團隊獎座/牌及獎金，大賽共頒發113萬獎金並於典禮現場展出學生的創意結晶。
日期：2020-12-16
