電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
為激盪青年學子無限的創新能量，經濟部技術處推動「搶鮮大賽」邁入第10屆，12月15日假臺大醫院國際會議中心舉行頒獎典禮。今年共有313組團隊、1,498位同學投入競賽，共選拔出35隊之優秀作品，當天由經濟部技術處邱求慧處長頒贈得獎團隊獎座/牌及獎金，大賽共頒發113萬獎金並於典禮現場展出學生的創意結晶。
日期：2020-12-16
5G投資概念去年開始炒熱，在各國5G服務開台前，網路建設必須先做好，因此基地台供應鏈早就開始表態。然而，今年下半年5G手機供應鏈勢必搶過基地台的鋒頭，但以全球最大的中國市場為例，未來四年仍是5G建設爆發期，因此基地台供應鏈是中期不可疏忽的投資題材。其次，隨著科技進步及市場環境改變，5G開啟了白牌基地台的契機，為眾多台灣相關廠商打開全新機會，平均毛利率甚至上看40%，遠高於白牌伺服器的平均10%。工研院為此已號召18家國內業者組成聯軍，要開發這塊全新市場，值得中長線投資人注意。
日期：2020-07-08
近來科技圈最熱門的關鍵字，非「5G」莫屬，具「大頻寬」、「低延遲」和「廣連結」三大特性，不管在速度、傳輸量和裝置覆蓋率上，都是4G時代的10倍到百倍。隨著全球電信業者積極投入5G基礎建設，最快預計在2020下半年就能看到更多國家相關商用服務。在10倍速的狂飆時代，未來的5G生活將是什麼模樣？
日期：2020-03-16
台灣無人機的發展，比你想像中還要厲害！台灣是個資通訊科技（ICT）大國，無人機是一個空中的物聯網（IoT）設備，若把ICT的優勢與無人機整合起來，台灣很有機會做出自己特有的無人機解決方案，而工業技術研究院（以下稱工研院）正朝這方向努力。
日期：2019-12-20
十一月二十六日，聯發科技舉辦首場5G單晶片發表會，在台灣同步連線中國深圳發布會場，執行長蔡力行更是親自坐鎮台北現場，透露這兩年來聯發科在5G市場的布局策略。
日期：2019-11-27
經濟部工業局於12月14日辦理「2018 新興資安產業高峰論壇暨成果展」，論壇以智慧製造及智慧醫療兩大領域做為主軸，會中邀請到研華科技暨通訊事業群副總經理楊建中、和成欣業副總經理康水豎、趨勢科技總經理洪偉淦、臺北市政府資訊局局長李維斌、工研院資通所所長闕志克；智慧醫療場次則邀請到大同世界科技副總經理邱明雄、緯創資通醫療事業發展中心處長郭志峰、互聯安睿資通執行長余俊賢及中國醫藥大學附設醫院資訊主任楊榮林，就資安實測場域如何引領智慧製造、智慧醫療產業進行對談。
日期：2018-12-26
得天獨厚的綠色農業、藍色海洋漁業資源，南台灣不僅是台灣第一級產業中心，更是傳統製造業的生產基地。作為產業轉型升級的關鍵力量，工研院鏈結在地資源，並積極研發智慧化關鍵技術，進一步開拓高科技人才就業市場，打造南部產業科技化、智慧化與創新化的美好願景。
日期：2018-11-14
為搶進無人載具商機，台灣可望成為全球首個一次針對陸、海、空進行沙盒實驗的國家，首套核心技術MIT（來自台灣）的都市型自駕中巴系統，將在11月台中花博期間舉辦試運行。此外，《無人載具科技創新實驗條例》有望在年底前完成三讀，業者分析台灣廠商在電動巴士本來就擁有領先優勢，只要政府態度夠開放、業界夠積極，台灣自駕巴士有機會駛向新南向國家。
日期：2018-10-22
