站在全球經營的制高點，巨大機械董事長劉金標很清楚如何切割台灣與中國的利害關係，台灣必須要轉型生產創新、高附加價值的產品。「環顧各國，沒有一個可以跟台灣拚；台灣人才濟濟，做事又確實認真，現在全世界自行車是台灣最好。」劉金標如此堅信。
日期：2008-11-06
台灣百大企業今年要不要起用大學新鮮人？今年新鮮人起薪是多少？《今周刊》彙整出二○○八年上市企業新鮮人徵才需求調查表。調查結果顯示，金融業仍是招募新鮮人最多的產業，例如國泰金、富邦金今年就需要五○○位新鮮人，其次是科技業及傳產的航運業。
日期：2008-06-05
過去，騎單車幾乎是男車友的天下，連車款、車衣等單車配備都以男性市場為主。近幾年出現不少女性車友，不僅隨著車隊出遊，更挑戰高難度路段，坊間亦出現女性單車專賣店，多元的女性單車用品陸續上市，讓女生騎單車也成為一種令人矚目的休閒活動。單車世界不再專屬於男性，女車友的加入，讓兩輪世界整個美麗起來。
日期：2008-04-24
騎單車環島是近年常見的挑戰，虛歲六十的巨大機械執行副總杜绣珍不僅本身是單車愛好者， 更號召一群女性高階主管一起享受單車樂。最近，她們展開了一趟雙輪環台之旅
日期：2008-04-24
身為去年最賺錢的集團之一，遠東集團董事長徐旭東帶領旗下六隻金雞母每天忙得分不開身，更不要說各界都在等他對遠東航空重整案表態，讓他最近確實有點煩。
日期：2008-03-20
國民黨總統參選人馬英九從台灣尾騎鐵馬到台灣頭，以宣示競選總統的決心。無獨有偶，七十三歲的巨大機械董事長劉金標，老當益壯，騎著自家的捷安特自行車繞行台灣一圈。相形之下，比劉金標年輕快十六歲的馬英九，花十天才騎過半圈台灣。
日期：2007-05-24
「吳春蘭」，一位從十三歲就開始半工半讀，從工廠包裝員、化妝品專櫃小姐，到後來成為高雄、台中兩地的餐飲、房地產雙棲名人，三十五歲以前的吳春蘭就已經寫下了許多傳奇故事。「沒有他的支持，我早就垮了。」吳春蘭口中的「他」，就是打下「捷安特」這個世界品牌的巨大機械公司總經理羅祥安。以下是吳春蘭口述她傳奇的人生：
日期：2002-06-13
十億以上人口的大陸，在自行車需求量及產量上均排名全球第一，生產捷安特自行車的巨大機械去年的自行車集團總產量高達四一○萬台，其中又以大陸崑山廠的比重最高，崑山廠去年在第五及第六條生產線投產後，年產量已達二一○萬台，第三季就挹注母公司二．九億元的轉投資收益，是巨大最主要的獲利來源。
日期：2001-05-10
