阿里巴巴分拆體制正式啟動，集團最高決策者張勇將交棒給蔡崇信，面對公司近年的成長停滯與市值縮水，他是否具備重振阿里的能耐？
日期：2023-06-28
智慧交通、AI等議題持續發燒，也是許多開發商努力投入研發的重點項目之一。中資目前由於國家法規支持無人駕駛系統等智慧產品開發，致使無人駕駛系統發展速度加快，雖然仍在試營運中，無人駕駛計程車的穩定性卻受到外界好評。
日期：2023-06-16
全球知名足球球星梅西 (Lionel Messi)一舉一動都受到關注，近期他以4年66億元合約加盟MLS邁阿密國際隊，更掀話題。阿根廷國家足球隊將於6/15在北京工人體育場與澳洲隊展開友誼賽，梅西周六（6/10）搭乘私人飛機抵達北京，卻傳出因護照、簽證問題無法入境、受困機場，大概過了2個小時左右，梅西加急簽證辦好才出關。網路上更爆出梅西當場的對話，詢問「台灣不算中國嗎？」不過中國媒體駁斥此事與梅西簽證無關，是其隊友奧塔門迪的護照出了問題。
日期：2023-06-11
根據《財訊》報導，去年夏普買回堺工廠引發外界質疑，果不其然，夏普財報虧損達2608億日圓，關鍵就在堺工廠；持股34%的鴻海也受拖累，成為第1季業外認虧達200億元的主因，讓人好奇決策考量究竟為何？
日期：2023-05-30
從來只有成功人士會寫回憶錄，失敗者的回憶錄誰要看？我在「世道人生」專欄的告別篇最後表示「將會向愛護我的讀友，細說我一路走來的失敗的人生」，有不少讀友留言說不接受「失敗的人生」的說法，他們認為我的人生是成功而不是失敗的。就個人、家庭和事業這3方面來說，我的人生成績單當然絕非失敗。有點成績的原因主要決定於我生活的時代和環境，就像美國股神巴菲特說他的致富是因為他中了卵巢獎券一樣，我因為成長和志業開展期是在殖民地的香港，而且處於海峽兩岸和香港經歷大轉折的時代，「國家不幸詩家幸」，劇變刺激寫作者的思緒，而港英時代的法治及在97後一段時期的延伸，為自由的編輯和寫作生涯提供了保護傘，這是我人生之所以稍有成績的幸運因素。現在香港的年輕作家，才學在我之上，也沒有這樣的好運氣，要以寫作來維持生計都困難，真為他們惋惜。但回顧我一生的追求，卻是不斷的感受理想破滅、價值敗壞的悲哀。多年前，香港電台舉行「香港書獎」的頒獎禮，邀我參加，主持人問我，在香港電台主持《一分鐘閱讀》節目多年，是否覺得香港的讀書風氣有了改善，我回答說，我一生所主張所推動的事情，社會總是向相反趨向發展的，無論是閱讀，獨立思考，或民主自由，都如是。這就是我所指的失敗的人生。理想破滅在幾十年前就發生，當一個希望升起又接著破滅之後，我就對馬克吐溫的話深信不疑。他說，悲觀者與樂觀者的區別，是悲觀者掌握的資訊較多。對人類社會了解越多，對人性知道得越多，就越是不能樂觀。但悲觀不等於要消極。以寫作為終身志業的人，必須忠實於自己心中所想、所信奉的價值觀，我手寫我心，才對得起自己從事的工作。當然，所信奉的思想價值觀會經不起現實考驗而改變，那就仍然要忠實於這種改變，繼續我手寫我心。悲觀而積極，明知推動的價值難以實現仍然要推動，既是職責所在，也是為了實現自己，為了無愧於自己的一生。在事實敵不過謊言、真理敵不過強權的世界，在權錢色騎劫所有價值體系的世界，作為一個忠於自己的寫作人，很難避免不停地產生挫敗感。尤其是我寫作的時間如此長，面對的中國、台灣和香港的轉變如此大，回想我一生推動的不同時期的目標來說，我想到的無疑就是一個個挫折，是實實在在的「失敗的人生」。在以後的文字中，我會盡可能憑記憶講一個失敗者的故事。警惕我寫作的只有一點，就是避免陷入羅生門故事的美化自己的怪圈。而我在不斷挫敗之後仍然願意與讀友、特別是年輕讀友分享失敗人生的原因，是我常想起據說是邱吉爾的名句：「成功不是終結，失敗不是終結，唯有勇氣才是永恆。」一個人的失敗人生或是一個人的終結，但不是後來者的終結。一個人的勇氣是他的永恆，也是後來者的永恆。這句話推動我寫這個失敗者的故事，也是一直都是小有勇氣的故事。（原文發布於2021年4月19日）
日期：2023-05-25
在職業籃球場上奮戰十多年，從美國職籃NBA、中國職籃CBA，今年一月底，「老兵」林書豪終於落腳台灣高雄。來台前，他在中國被高度質疑「能力下滑」，來台加盟的P.League+高雄17直播鋼鐵人隊，香港股東增資申請也還未獲投審會准駁，不過，他顯然未把這些質疑與干擾放在心上。
日期：2023-04-06
防疫大鬆綁！中央流行疫情指揮中心週四(3/9)宣布，自3月20日起，輕症或無症狀者由「5+n」改「0+n」，不需通報也不需隔離，建議進行「0+n自主健康管理」，僅有中重症需通報並隔離治療。此外，自3月20日起，取消「盡速火化」，遺體得採火化或埋葬等方式進行處置，親友可佩戴醫用/外科口罩後瞻仰遺容。不過，雖然取消強制隔離，輕症者仍建議有症狀在家休息，指揮中心發言人羅一鈞表示，已和各主管機關盤點使用假別，包含軍公教學生勞工等5類，以勞工來說，普通傷病假5日內不得扣發全勤獎金。而教育部表示，考量學校多為近距離且群聚型活動，建議篩檢陽性輕症或無症狀學生及教職員工，0日及次日起5日以內在家進行自主健康管理，不要到校上課上班，快篩陰性可提早解除自主健康管理。學生持快篩陽性證明可請病假，0日及次日起5日以內病假不列入出缺席紀錄。過去指揮中心曾表示，防疫措施鬆綁分3階段，指揮官王必勝說，公布「0+n」措施後，若第2、第3階段逐步完成，指揮中心原先預計5月解編或降級開設「當然也有可能提早一點」。由於國際疫情趨緩，兩岸邊境也逐步解封，陸委會也宣布「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，採「10+13」方案，3月10日起恢復10個兩岸定期航點，包含深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州，另開放13個包機航點待交通部公布細節後實施。
日期：2023-03-09
3月4日與5日，俗稱「兩會」的「中國人民政治協商會議」以及「全國人民代表大會」先後於北京召開。這兩場為期約一周、攸關未來5年中國整體發展路徑的會議，不僅是「習帝國」開局之年的最關鍵議事，也是外界觀察未來一年中國經濟、政治與外交政策的一扇指標窗口。這兩場會議究竟說了什麼？兩會之後的中國，又存在哪些「危機」與「轉機」？
日期：2023-03-08
范疇ｘ沈棟《紅色賭盤》新書座談會時間：3/12（日）14:30-16:30 (14:00報到「憑書」入場，現場提供售書服務)地點：誠品信義店六樓視聽室(台北市松高路11號)講者：沈棟、范疇※入場請持沈棟《紅色賭盤》書籍，一人一書
日期：2023-03-07
中國航空運輸協會2/1表示，已致函台灣方面提出恢復兩岸航點建議，大陸國台辦隨後證實消息，並指明呼籲恢復16個直航點。我方民航局則回應「已收到，正在討論中」。此外，根據本報掌握，小三通有望於春節專案結束後繼續執行，開放規模將會持續擴大。
日期：2023-02-02
