本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-08
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-11
「漲多就是最大利空」，這是股市真理，也是投資贏家奉行不悖的準則。於是，在指數衝高、上半年財報出爐後，各路高手也開始打量新的布局方向，在風電股、資產股檔檔賺數倍的銅板股大戶，下一檔低價強棒股怎麼挑？億元操盤手、存股名家們又看到哪些物美價廉的新機會？
日期：2020-09-09
「中華電信的麻煩，就是現在這些新應用，4G幾乎都可以用。」4月23日台灣5G產業發展聯盟2019年度大會上，受邀出席的交通大學副校長林一平話說得很直接，儘管被認為是台灣5G產業的領頭羊，但林一平認為中華電信目前仍處在一個發展上的尷尬階段。
日期：2019-04-25
上市櫃除權息逐漸進入尾聲，具獲利成長潛力的公司，吸引買盤趁除權息時進駐，使股價步步推升，迎來填權息行情。在目前已完成填權息的252家公司中，包括台積電（2330）、遠東新（1402）等13家獲法人近5日買超，且7月營收雙率雙增，攻守兼備。
日期：2018-09-04
許振焜從一個小小彈簧公司的業務，因為敏銳的市場嗅覺，成了第一波前進中國的台商，在昆山創立了散熱構件王國，他如何克服在異鄉創業的艱辛？
日期：2018-05-31
國內風扇廠商很多，但動力科技深知要掌握速度才能突圍，因此打破大公司生產線可能一周才更動的常態，視大廠下單狀況隨機應變，滿足電競市場快速到貨的要求。
日期：2017-11-22
電動車是大勢所趨，無庸置疑，只是該如何從中賺到趨勢財？專家普遍建議，挑有實質獲利成長的標的，才是賺取股市資本利得的王道。
日期：2017-09-28
本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
