歷經十餘年虧損，終於見到轉虧為盈的機會？ 記憶體翻漲，加上子公司業務逐漸打開，減資再增資的鈺創，是否能一舉翻轉命運？
日期：2020-10-22
「我們很多客戶，作車用的、（消費性電子）快充用的，都逼得很兇。」中美矽晶董事長徐秀蘭口中強烈的市場需求，說的是當前半導體市場熱烈討論的GaN（氮化鎵）。為了加速GaN的產品開發，8月6日中美晶宣布參與宏捷科私募計畫，要攜手宏捷科進行GaN的開發。
日期：2020-08-06
疫情讓美食外送、宅配物流需求大增，選擇以電動機車作為生財工具的外送員也愈來愈多，但選擇Gogoro電池資費吃到飽方案的外送員，近來陸續接獲通知，必須繳付最高逾萬元的「違約金」，引發軒然大波！
日期：2020-04-23
電動車商機大爆發，美國聯合市場研究（Allied Market Research）預估，二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元（約十七兆元新台幣），面對這樣一個龐大新商機，台灣廠商有機會參與嗎？
日期：2020-04-22
「我們走得很前面，是因為知道這裡面有我們的生意、有非常多的機會，例如電動車，是我們正在積極進入的重要行業。節能，是台達真正的核心技術。」說這段話的，是台達電永續長周志宏，他想強調的觀念很直接：企業制定因應氣候變遷策略，效益絕對不只有博取名聲，更是提前布局未來的市場商機。
日期：2020-04-15
「想要找到好故事，那就去灑一百個網。」對於今周刊副社長謝春滿來說，一個好的新聞從來不是靠一次成功採訪就能達成的。為了組織出最豐富的故事、最多元的角度，採訪時必須掌握所有關鍵受訪者，並且持續不斷將一個問題延伸出更多問題，直到可以具象出整個問題的輪廓與因應對策。
日期：2020-03-26
2019年，燃油機車老大哥光陽年銷破30萬輛，創下連續20年在台銷售冠軍紀錄；電動車領導品牌Gogoro則來勢洶洶，除了交出近14萬6千輛、年銷翻倍的成績單，更大舉衝刺全台加盟店數。兩強爭霸走到關鍵時刻，《今周刊》獨家專訪油電雙雄，就補助政策、環保看法、商業模式等，共五大議題火線交鋒，下一階段，究竟誰能主宰台灣機車市場？
日期：2020-01-08
iPhone 11預約數量不如預期，蘋果目標價也遭下修；過去靠著蘋果吃香喝辣的台廠，除了積極布局非蘋客戶，也持續推出新技術讓手機品牌埋單。
日期：2019-09-19
