「今天聽一位人資主管說，她們公司總人數1600人，在周一上班日就收到超過250份離職單，讓她超崩潰的。」人資經驗超過20年、人資小週末社群創辦人盧世安，2月7日開工上班日在臉書上寫了這段話。他觀察這幾年台灣面臨人才荒，企業為了找人才，已經主動調整高階主管薪資，累積達到3~4成，這是他從見過的調薪幅度。他判斷，台灣將從2022年延續去年出現的薪資調整熱潮，「在未來10年滾動式累積，員工基本薪資有可能出現會比過往漲一倍半到兩倍。」
日期：2022-02-18
不受長官喜愛老是被針對、聽到離職同事升官發財、加薪永遠輪不到自己、業績壓力大到扛不住……上班多年，就是種種厭世的感覺錯綜在一起，可能只要再一根稻草，就會壓垮你這隻搖搖欲墜的駱駝，往外找工作，是唯一的解藥。那也沒關係，下定決心就換公司，沒什麼大不了的啊！如果你已經付諸行動，通常對方會問你方便何時聯繫？我的建議是「白天都可以，下午會更好」。為什麼呢？因為這才能展現你對這份工作的渴望。
日期：2021-12-17
創業是一趟充滿各種未知變數和挑戰的旅程，找到明確的北極星，才能持續朝同一個目標打磨產品、服務與商業模式。
日期：2021-12-07
不只台積電、聯發科大舉招募外，鴻海董事長劉揚偉甚至向政府喊話：「要更多半導體人才。」如今，在台灣4大校規畫下，進入成立階段的半導體學院，將如何助攻產業克服人才危機？
日期：2021-10-13
企業宗旨的建立，不儘可以讓員工有所依歸也可以讓你的產品凸顯特色。愛迪達的企業宗旨是「在體育用品界成為全球領導者，建立熱愛運動、促進運動生活的品牌」。耐吉的企業宗旨是「為全世界每一位運動員帶來靈感和創新」。這兩家的企業聲明很不同：前者以產品品質為中心，後者以人為中心。而你的企業宗旨是什麼，值得深思。
日期：2021-04-26
台積電創辦人張忠謀4月21日表示，台灣在晶圓製造方面，擁有大量優秀敬業的人才願意投入製造業、經理人都是台灣人、高鐵及高速公路交通方便等三大優勢；他也認為，美國製造業幾十年前就不紅了，且工程師敬業程度不如台灣，優秀人才多投入研發、金融業、創投或行銷等領域，這些都比製造業吃香。
日期：2021-04-23
一名鐵匠之子，十歲立志成為賽車手，長大後加入職業車隊，還傲骨開創品牌寫下不朽超跑傳奇。對車迷來說，法拉利近似信仰，早已超越「車」的範疇，且躍馬江湖，傳奇仍在繼續⋯⋯。
日期：2021-04-21
從車用晶片缺貨潮引發的一連串效應，台灣半導體業證明自己在全球舉足輕重的地位，DIGITIMES總經理暨電子時報社長黃欽勇更在2021年4月10日的《老謝看世界》節目中，解析台灣半導體產業難以取代的優勢，並提出想保持優勢應該有哪些作為。
日期：2021-04-12
東元董事改選前夕，公司派與大股東寶佳盡釋前嫌，再攜手華新麗華，三方共推董事候選人。與此同時，東元少主黃育仁已躍躍欲試，然等著他的，還有爭取家族派系及各方股東支持的考驗。
日期：2021-03-10
「怎麼啦？幹嘛都不講話，不是出來聊天聚會的嗎？話這麼少不像你喔！」朋友有一搭沒搭的應和著話題，但表情卻若有所思，似乎感覺很困擾。
日期：2021-03-09
