由工研院、漢民科技共同投資的第三代半導體新創企業，為何在商機爆發後悄悄解散，關鍵人員全數轉往中國？一家工研院眼中的潛力獨角獸企業，為何一夕變中資？
日期：2021-03-20
全球車用晶片缺貨，包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府，希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會，會中也達成一個共識及三個方法，希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
日期：2021-01-28
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
趕在二○二○年十二月三十日這一天，德國總理梅克爾拉著法國總統馬克宏等人一起視訊與會，與中國國家主席習近平完成《中歐投資協定》談判，狠甩川普耳光的背後主因，是想替德國企業求生？
日期：2021-01-06
臺灣科技界年度盛事－「2020年行政院傑出科技貢獻獎」12月25日在行政院大禮堂舉行頒獎典禮，分別由國立清華大學動力機械工程學系宋震國特聘教授、行政院農業委員會畜產試驗所宜蘭分所劉秀洲研究員兼分所長，以及國立中興大學植物病理學系黃振文終身特聘教授獲得殊榮，由行政院院長蘇貞昌親頒表揚，感謝三位傑出學者透過卓越的科技運用與理念，是臺灣之光。
日期：2020-12-25
知名管理顧問公司麥肯錫曾經指出，單以歐洲為例，二〇三〇年循環經濟商機將高達一．八兆歐元，加上歐盟執委會已於去年率先全球，宣誓全歐州將在二〇五〇年實現碳中和目標，更促使製造廠商加速建立涵蓋碳循環與水循環的資源供應模式，追求兼顧環境和獲利的綠色創新成長。
日期：2020-12-25
曾經纏鬥20年的台積電（2330）創辦人張忠謀及聯電（2303）榮譽董事長曹興誠，在20年後今（15）日再度同台，兩人「世紀握手」可以說將過往的晶圓雙雄角力戰，終於劃下句點。張忠謀與曹興誠今天並未在公開場合提及彼此的過往，現年89歲的張忠謀是一派輕鬆，只在致詞時提到1988年聯華神通集團創辦人苗豐強曾向創辦不久的台積電買地不成的趣聞。多年未公開現身、現年73歲的曹興誠，則是為未來的台灣科技業請命，他警告水電供應不足是將來竹科及科技業的大問題，並且直言「如果台灣未來要有充裕電力，一定要回到核電」。
日期：2020-12-15
晶圓代工廠台積電今天證實，兩位資深副總經理王建光與秦永沛5月起職務調整，表示這是正常職務輪替，也希望在組織中繼續借重兩人豐富的相關經驗。
日期：2020-05-04
要將研發能量轉化成市場地位，專利無疑是最重要的工具。然而，儘管這幾10年來臺灣企業在專利布局上已投注不少資源，每每在專利訴訟戰場還是輸多勝少。競爭對手的急速成長是原因之一，但我們自己能否有更扎實、更系統性的國際專利布局，才是真正影響成敗的關鍵。
日期：2020-04-16
國家衛生研究院（國衛院）與國防醫學院預防醫學研究所（國防醫學院預醫所），利用過去抗 SARS 病毒抗體為基礎，挑選出可辨識新型冠狀病毒（SARS-CoV-2）的抗體，投入新型冠狀病毒快篩試劑的開發工作，目前所開發之雛形，預計15分鐘內就可測試完成，希望未來可像驗孕棒一樣好用。
日期：2020-04-08
