編按:立法院國民黨團週三(11/9)到台北地檢署告發衛福部長薛瑞元與疾管署長周志浩圖利,批2人違法失職涉嫌違反貪污治罪條例,薛瑞元週四(11/10)出席立院委員會時,直接狂嗆國民黨團書記長李德維!針對李德維提告他圖利高端,薛瑞元回擊說,「這種選舉操作我本來是不用太理會,但李德維委員可能不清楚他惹到什麼樣的人,我不是一個可以任人欺負的公務員」!他說,國民黨指涉內容錯誤、更直接公開說:「反正我們2個有一個人會被抓去關,我一定跟他搞到底」。究竟薛瑞元是怎麼樣的一個人?今周刊於2022年8月專訪他,當時他就任衛福部長滿一個月,專精醫學、法律的他,其實早在衛生行政體系服務長達20年,薛瑞元承諾「不會把事情搞砸」,將務實推動衛福相關政策。以下為專訪全文。(原文刊載於2022/8/17,更新時間為2022/11/10)
日期:2022-11-10
台泥(1101)董事會於今(10)日通過由台北富邦銀行總經理程耀輝出任台泥新任總經理,該人事案將於11月21日生效。北富銀總座遺缺將由行政長執行副總郭倍廷代理。
日期:2022-11-10
台灣被動元件龍頭國巨(2327)在台股盤後宣布,預計以6.86億歐元(約214億元台幣)現金收購法國能源及電機大廠施耐德電機(Schneider Electric)旗下的高階工業感測器事業部Telemecanique Sensors。國巨將取得Telemecanique Sensors相關的感測器業務及專利,以及Telemecanique SensorsTM的商標授權,此交易協議皆已獲得雙方公司董事會的決議通過,全案預計2023年完成。若不計國巨以換股方式進行的奇力新合併案,今天宣布收購案的214億元台幣,可說是國巨近年來規模第二大的現金併購交易,僅次於2019年底宣布的美國高端電子零組件大廠基美(Kemet)收購案的16.4億美元(近530億元台幣)。
日期:2022-10-27
作為知名的精品航空,新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下,世界各國的航空皆受到巨大影 響,IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元,尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜,然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題,進而做出巨幅的調整與長遠布局, 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期:2022-10-19
要讓友達不只是一家面板廠,是友達董事長彭双浪近年最常掛在嘴邊、幾乎是口頭禪的一句話。其實在目前,這家台灣面板業者,已「長出」一家營收5億元、客戶逾3百家的服務公司。
日期:2022-10-12
國際購併經驗豐富的台灣被動元件龍頭國巨(2327)董事長陳泰銘再次出手,國巨今(11)日宣布與德國十大家族企業之一的賀利氏集團控股公司(Heraeus Holding GmbH)達成協議,將以7940萬歐元(約合24.8億新台幣)現金收購對方旗下的賀利氏工業集團高階溫度感測器事業部(Heraeus Nexensos GmbH)。根據國巨聲明,這項交易案已獲得雙方董事會通過,本案落實國巨集團持續聚焦高階利基型領域的營運策略,進一步拓展高度設計的產品組合,成為高階電子零組件解決方案的領導供應商。這也是陳泰銘今年第二次涉足購併,今年5月鴻海(2317)與國巨的合資企業國創半導體(XSemi Corporation)宣布,以28.868億台幣參與國內MOSFET功率元件大廠富鼎先進(8261)私募案,將取得富鼎3.5萬張私募發行的新股,並預計在增資完成後,國創將持有富鼎30.08%股份,成為最大股東。
日期:2022-10-11
長榮國際今(7)日午召開臨時董事會,就董事長之懸缺,推選董事張明煜(張國政所屬的聖世投資代表人)為新任董事長兼任總經理,選舉過程順利和諧。另一方面,繼之前星宇航空董事長張國煒辭去立榮航空董事長一職後,今日立榮航空公告,總經理周寶裕也請辭,自10月8日起生效,其職務由董事長暫代,等同宣布,張國煒勢力全面退出長榮集團。
日期:2022-10-07
金管會要求自2023年起實收資本額達20億元的上市櫃公司必須編製、申報永續報告書,碳盤查及查證資訊揭露也將分階段進行。為解決企業痛點,鄧白氏與圖靈鏈將ESG與區塊鏈加密認證結合,就像企業的數位身分證,追蹤或使用都能一鍵搞定。
日期:2022-10-06
長榮國際(2716)才在2/25股東臨時會改選董事及監察人,由弟弟派取得較多數席次後,4/6召開董事會,由大姊夫鄭深池獲選為董事長,卻在5個多月後的今天(9/27)突然宣布辭任董事長職務,生效日即為9/27。另外,長榮國際聲明中也提到,張榮發二子張國明所屬的財團法人祥陽慈善基金會,也同步辭任長榮國際董事職務,未來新任董事長人選,將依法完備相關程序後,再另行公告發布。同一時間,張國煒也宣布辭去立榮董事長一職,全力衝刺星宇航空事業,長榮兄弟之間的經營權之爭,在鄭深池、張國煒相繼退出長榮國際與立榮航空經營之後,是否再生變數,仍有待觀察。
日期:2022-09-27