編按：立法院國民黨團週三（11/9）到台北地檢署告發衛福部長薛瑞元與疾管署長周志浩圖利，批2人違法失職涉嫌違反貪污治罪條例，薛瑞元週四（11/10）出席立院委員會時，直接狂嗆國民黨團書記長李德維！針對李德維提告他圖利高端，薛瑞元回擊說，「這種選舉操作我本來是不用太理會，但李德維委員可能不清楚他惹到什麼樣的人，我不是一個可以任人欺負的公務員」！他說，國民黨指涉內容錯誤、更直接公開說：「反正我們2個有一個人會被抓去關，我一定跟他搞到底」。究竟薛瑞元是怎麼樣的一個人？今周刊於2022年8月專訪他，當時他就任衛福部長滿一個月，專精醫學、法律的他，其實早在衛生行政體系服務長達20年，薛瑞元承諾「不會把事情搞砸」，將務實推動衛福相關政策。以下為專訪全文。（原文刊載於2022/8/17，更新時間為2022/11/10）
日期：2022-11-10
台泥（1101）董事會於今（10）日通過由台北富邦銀行總經理程耀輝出任台泥新任總經理，該人事案將於11月21日生效。北富銀總座遺缺將由行政長執行副總郭倍廷代理。
日期：2022-11-10
台灣被動元件龍頭國巨（2327）在台股盤後宣布，預計以6.86億歐元（約214億元台幣）現金收購法國能源及電機大廠施耐德電機（Schneider Electric）旗下的高階工業感測器事業部Telemecanique Sensors。國巨將取得Telemecanique Sensors相關的感測器業務及專利，以及Telemecanique SensorsTM的商標授權，此交易協議皆已獲得雙方公司董事會的決議通過，全案預計2023年完成。若不計國巨以換股方式進行的奇力新合併案，今天宣布收購案的214億元台幣，可說是國巨近年來規模第二大的現金併購交易，僅次於2019年底宣布的美國高端電子零組件大廠基美（Kemet）收購案的16.4億美元（近530億元台幣）。
日期：2022-10-27
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
要讓友達不只是一家面板廠，是友達董事長彭双浪近年最常掛在嘴邊、幾乎是口頭禪的一句話。其實在目前，這家台灣面板業者，已「長出」一家營收5億元、客戶逾3百家的服務公司。
日期：2022-10-12
國際購併經驗豐富的台灣被動元件龍頭國巨（2327）董事長陳泰銘再次出手，國巨今（11）日宣布與德國十大家族企業之一的賀利氏集團控股公司（Heraeus Holding GmbH）達成協議，將以7940萬歐元（約合24.8億新台幣）現金收購對方旗下的賀利氏工業集團高階溫度感測器事業部（Heraeus Nexensos GmbH）。根據國巨聲明，這項交易案已獲得雙方董事會通過，本案落實國巨集團持續聚焦高階利基型領域的營運策略，進一步拓展高度設計的產品組合，成為高階電子零組件解決方案的領導供應商。這也是陳泰銘今年第二次涉足購併，今年5月鴻海（2317）與國巨的合資企業國創半導體（XSemi Corporation）宣布，以28.868億台幣參與國內MOSFET功率元件大廠富鼎先進（8261）私募案，將取得富鼎3.5萬張私募發行的新股，並預計在增資完成後，國創將持有富鼎30.08%股份，成為最大股東。
日期：2022-10-11
長榮國際今（7）日午召開臨時董事會，就董事長之懸缺，推選董事張明煜（張國政所屬的聖世投資代表人）為新任董事長兼任總經理，選舉過程順利和諧。另一方面，繼之前星宇航空董事長張國煒辭去立榮航空董事長一職後，今日立榮航空公告，總經理周寶裕也請辭，自10月8日起生效，其職務由董事長暫代，等同宣布，張國煒勢力全面退出長榮集團。
日期：2022-10-07
金管會要求自2023年起實收資本額達20億元的上市櫃公司必須編製、申報永續報告書，碳盤查及查證資訊揭露也將分階段進行。為解決企業痛點，鄧白氏與圖靈鏈將ESG與區塊鏈加密認證結合，就像企業的數位身分證，追蹤或使用都能一鍵搞定。
日期：2022-10-06
長榮國際（2716）才在2/25股東臨時會改選董事及監察人，由弟弟派取得較多數席次後，4/6召開董事會，由大姊夫鄭深池獲選為董事長，卻在5個多月後的今天（9/27）突然宣布辭任董事長職務，生效日即為9/27。另外，長榮國際聲明中也提到，張榮發二子張國明所屬的財團法人祥陽慈善基金會，也同步辭任長榮國際董事職務，未來新任董事長人選，將依法完備相關程序後，再另行公告發布。同一時間，張國煒也宣布辭去立榮董事長一職，全力衝刺星宇航空事業，長榮兄弟之間的經營權之爭，在鄭深池、張國煒相繼退出長榮國際與立榮航空經營之後，是否再生變數，仍有待觀察。
日期：2022-09-27
