特斯拉（Tesla）成為台灣產業最熱門的話題，這期今周刊探討Tesla的新夥伴，台灣的供應鏈最早是和大、貿聯、巧新等，最近恒耀、美琪瑪、康普、亞光、健和興、錩新、華城等，陸續成為Tesla新成員，台灣的汽車零件產業愈來愈熱鬧。不過，我最近常常思考一個問題，那就是Tesla的量產能力。
日期：2017-09-28
根據德勤管理顧問公司旗下Bersin by Deloitte公布的報告，從開放職缺到找到員工，整個過程公司平均需花費4000美元才能完成。然而，錄取的人是否適合這個職位仍是未知數；有47%的中小企業也坦承他們無法判斷新成員對於工作的勝任程度。
日期：2017-08-07
當台灣８成交易還在用現金，瑞典現金只占GDP的2％，金融科技成為明星；當台灣砸錢補助創新，瑞典建立開放有機的生態圈，催生矽谷外最強獨角獸工廠；當台灣還在為Uber舉棋不定，瑞典早就建立公平環境，讓所有業者競爭創新；當台灣抱怨市場太小，瑞典人勇於嘗試新科技，成為新科技實驗場，與矽谷PK。人口只有台灣一半的瑞典，是怎麼做到的？《今周刊》與三立電視台合作，深入瑞典社會各階層，找到答案。
日期：2016-11-24
台灣唯一入榜《財富》「最佳女企業領導人」的蔡佩君，步入家庭後，面對幸福的定義，也有她不能妥協的執著與認真。
日期：2016-10-13
大盤一周上演兩次長黑，市況轉趨保守，下半年投資風向怎麼看？股東會旺季快結束，一旦大股東加碼、外部人士擠進前十大股東的企業，可望浮現轉機。
日期：2016-06-23
華航訂購的空中巴士新機，將在未來３年加入營運，不僅拉低平均機齡，也可望爭取運量；在油價下跌，為航空業帶來機會的同時，空巴A350 XWB的新增機位將讓營收潛力增逾一成。
日期：2016-04-14
各種成為強國的條件，瑞士「一應俱缺」；改變不了先天環境，瑞士人選擇改變自己。因為沒有內耗的籌碼，所以讓瑞士人面對問題時追求共識；必要時，也願意做點犧牲，換取群體的最大利益。瑞士人的驕傲在於，國家裡的每一個人，都是不可或缺的拼圖。瑞士的富裕強盛，來自800萬成熟公民的付出。在台灣，我們擁有2300萬片拼圖，就看你願不願意和身旁的人一起，拚了！
日期：2016-02-17
原本只能在工廠或電影裡才會看到的機器人，隨著人工智慧技術的成熟，已經正式走入家庭。儘管多數人還可以自豪地認為機器人比自己笨多了，但或許二十年後，情勢就會改觀。
日期：2015-10-29
看日本漫畫和美國好萊塢電影長大的我們，對機器人有一份想望，希望他們不只是工廠裡萬能的機械手臂，更有和人一樣溫暖的心。日本軟體銀行就開發出有感情的機器人Pepper，而且今年開始走入家庭。長遠來看，這對人類是福？是禍？端看人類要賦予他們多少智慧。
日期：2015-10-29
