電動車大廠特斯拉推出新版Model 3，同時宣布降價，根據特斯拉中國官網資訊，後輪驅動的Model 3煥新版售價為25.99萬元人民幣起（約115.62萬元新台幣），長續航煥新版為29.59萬元人民幣起（約131.64萬元新台幣），預計今年Q4開始交付。台灣特斯拉隨後也跟進降價， Model S降價18萬、Model X降32萬。特斯拉執行長馬斯克曾說可以殺到沒利潤以後靠軟體賺錢，然而，知名半導體分析師陸行之認為「電動車手機化」是他作為一位電動車愛好者及Tesla的股東的擔憂，更點出3大迷思。
日期：2023-09-02
中國自然資源部日前發布2023年版標準地圖，除了納入不屬於中國一部分的台灣和多國爭議主權的南海諸島，也將中國與印度爭議邊界上的印度省份和地區劃入中國版圖，引發鄰國抗議，繼印度與馬來西亞、菲律賓後，越南也表明不承認中國在新版標準地圖，越南外交部重批中國基於九段線的相關主權與海洋主張「毫無價值」並堅決反對中國基於九段線在南海所做出的一切主張。
日期：2023-09-01
生活中有八成的數據都是電腦無法辨識的文字、圖像或影音，以前要人工分析這些數據、訓練AI，得花上數月、耗費百萬美元，不過這家總部在英國的新創Instill AI，開發出一套工具，現在只要幾分鐘，就能自動把所有類型資料，轉成電腦可辨識的語言。
日期：2023-08-31
歷經4年世界封城、停擺，不能往外走的香港人，掀起一波國內深度旅遊熱潮。推動多年的九龍「西九文化區」躍升成為藝文熱區，好萊塢電影《變形金剛》也在銅鑼灣有了餐飲旗艦店，經典景點星光大道經美化改造，已成世界級海濱地標，從藝文、飲食到老景點一舉新創、升級，新版本的香港已經準備好，待世界遊客造訪。
日期：2023-08-30
源自2018年中美貿易戰、科技戰，乃至於隨後的疫情衝擊，加上俄烏戰爭墊高風險意識，全球製造業供應鏈移轉的大勢已經風風火火好些年，「中國加一」成為顯學，而東協地區則是這場製造業遷徙的大贏家。統計2018到2021年間，全球各國整體的外人投資金額較前5年減少23％，然而，對東協投資卻逆勢成長逾兩成。
日期：2023-08-30
（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
肯定有人做對了：大師的教誨我們談起最新版《證券分析》出版後至今的大新聞。班傑・葛拉漢想起他有個想法要跟我說：新版的《智慧型股票投資人》即將上市，這本書有點算是教科書《證券分析》的精華版，寫給門外漢看的。葛拉漢希望我能為這本書工作，大概得跟他遠距通信進行。我可以把相關章節寄到普羅旺斯的艾克斯小城，或是馬略卡島或拉霍亞，然後他再寄回來給我。
日期：2023-08-25
「誰是華倫・巴菲特？」巴菲特買進《華盛頓郵報》（The Washington Post）公司股份時，裡頭的人這麼問。這些人下訂了50本《超級貨幣》。我在華爾街的朋友圈中嘗試推動買進《華盛頓郵報》的點子。他們無法理解。「大型報社已死，」他們說。「卡車上不了街、勞工問題嚴重，大家都看電視新聞。」而且不管怎麼看，它都不是下一支全錄。
日期：2023-08-25
《超級貨幣》和亞當・斯密的前作《金錢遊戲》一樣，談論的是後來被稱為「沸騰年代」（Go-Go years）的美國股市。早在華倫・巴菲特（Warren Buffett）成為投資成功與樸實金融見解的典範之前，本書就介紹了這位如今全球最受矚目的投資人。
日期：2023-08-25
中國上月實施新版《反間諜法》，該法定義含糊，中共具有對「間諜」的完全解釋權，可以在沒有任何犯罪事證的狀態下，拘留、搜查每一個在中國境內的人，引起外界關注。大陸委員會24日下午召開例行記者會示警，台灣民眾在中國期間不要探詢青年失業率、土地開發商購地數量與金額等官方不再對外揭露數據，或是打探中國官員背景，以免被扣上「刺探情報」帽子。
日期：2023-08-25
