今年聯準會可能提前升息，甚至是啟動縮減資產負債表，股債基金也都調整了各自投資布局。整體而言，今年股市將更仰賴基本面，而債市雖將震盪，但也不乏投資機會。
日期：2022-01-26
展望今年台灣經濟情勢，政府及主要預測機構普遍樂觀審慎。國發會今發表2022年台灣經濟預測，認為經濟成長率可達4％以上；不過，亮麗外表下仍藏有隱憂，今年將面臨疫情反覆、物價上漲、供應鏈轉移以及國際淨零碳排4大挑戰。
日期：2022-01-06
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
全世界面對新冠疫情的肆虐以及元宇宙新興科技與內容整合的沉浸體驗狂潮襲捲而來，「數位轉型」已成為全球產業發展趨勢，亦為與疫情共存之下唯一變革之路!行政院科技會報也看到全球產業於疫情下的重大挑戰，因此，偕同經濟部、客委會、農委會等部會推動「雲世代產業數位轉型」相關計畫，期望促進數位經濟創新發展，協助國內企業快速轉型，應用數位科技迎接新商機。
日期：2021-12-09
集中和攤平投資是雙面刃，對於成長型的優質企業能放大報酬，但對於高槓桿的行業，如房地產和金融業來說，在錯誤的時點集中和攤平投資將可能帶來難以挽回的重大災難。
日期：2021-12-08
半導體是倍受看好的產業，《存股助理電子報》也認同其前景。問題是，因為大家都看好，導致大部分的半導體股，尤其是晶圓代工產業相關個股本益比高不可攀，基於保守穩健原則，列入存股池追蹤的半導體股只有3家，捷敏-KY、揚博，以及這一期要深入介紹的華立（3010）。
日期：2021-12-08
台達電（2308）日前因供應鏈缺料導致系統組裝廠缺貨，拉貨動能下降，第三季營收表現不如外界預期，雖然部分外資還是喊「賣」，但日前美系外資最新報告出爐，看好台達電的電動車、汽車產品可以在晶片供應逐步回升下帶動，中長期也看好公司清潔能源相關產品的發展，將在2021年到2025年年復合年增長率上看26%，推動公司盈利能力，因此重申「買入」評等、叫價340元。台達電子副總裁蔡榮騰今分享秘訣，指出在世界塑造綠色供應鏈趨勢下，ESG成為企業發展最關鍵的一環，而企業經營的最大惡夢，就是被貼上「血汗工廠」的標籤。
日期：2021-12-06
受惠加密貨幣與NFT熱潮，區塊鏈產業再次成為市場焦點。面對未來區塊鏈發展的龐大潛力，國內雖尚未有專門的金融商品，但透過美國上市的區塊鏈ETF，投資人也能掌握這項新科技的投資機會。
日期：2021-12-01
近期通膨持續壟罩各國，美、中兩國上個月的CPI、PPI均分別創下近期新高，在台灣，近期是否通膨問題也浮上檯面，央行總裁表示國內除國際油價大漲的因素外，基本上美國這次通膨持續升溫，情況比較特殊，主要受到全球塞港嚴重及產業供應鏈出現問題，雖然預料到明年第一季還會維持續高，之後就會再慢慢降下來。且觀察國內物價上漲，主要是17項民生物資為主，扣除之後的核心CPI年增率穩定在1.26％的水準，並且他也認為「物價溫和上漲是健康的」，這樣廠商才能有獲利，也才能為員工加薪，進而創造民間消費力，提振內需；大陸統計局也表示隨著限制經濟成長的短期減弱(疫情、汛情)，經濟恢復情況逐步顯現。
日期：2021-11-26
由於COVID-19疫情尚未停歇，再加上各項新興科技驅動，因此加速許多企業「數位轉型」的新浪潮，經濟部工業局日前舉辦「企業轉型 決戰雲端－2021雲端轉型x產業Plus嘉年華」也格外受到不少欲進行數位轉型業者及資服業者的關注。 在11月10日、11日兩日舉行的線上論壇中，可說是重量級講者雲集，請來已有實績的業者暢談從國際趨勢到臺灣資服業的雲端發展，並希望從國內外雲端大廠服務能量與資源，協助業者快速上雲並及早轉型雲服務，創造新的商業模式。
日期：2021-11-26
