「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
星宇航空（2646）近日大舉徵才，開出近百個職缺，包含機組員、財務、餐飲規劃、資安網路等，月薪37k起跳。如果想應徵機務人員，就算沒有飛機維修經驗也能夠加入。另一方面，網路上流傳星宇也將和玉山銀合作發行聯名卡，大搶旅遊刷卡商機，但玉山銀表示，網路流出的相關優惠內容並不正確。
日期：2023-02-06
被稱為航空界奧斯卡的Skytrax昨公布最新2023年最佳航空公司排名，其中新加坡航空再度奪得全世界最佳航空公司第一名，第二名則為卡達航空，第三名為ANA全日空。國籍航空中，表現最佳的為長榮航空，名列第9。首次入榜的星宇航空則排行39，華航排行41名。
日期：2023-06-21
星宇航空（2646）今（9/30）日正式興櫃，原本12元的登錄價在興櫃上市前已喊到29元，今早一開盤直衝23元成交價，盤中更是一度飆到25.20元，短短10分鐘湧進破萬張成交量，也讓持股約77%的K董張國煒，身價暴衝到486億元。而星宇15：00股價以23.30作收，以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。
日期：2022-09-30
立榮航空今（14）日召開董事會決議，由星宇航空董事長張國煒接任立榮航空新任董事長，這被外界視為回鍋長榮的第一步。至於下一步是否重回長榮航空，張國煒會後受訪指出，「長榮航沒有回去的必要，我個人是沒有這個想法，既然創星宇就要把星宇顧好，不要貪心。」
日期：2022-04-14
長榮家族經營權越演越烈，在弟弟派拿下控股公司長榮國際經營權後，立榮也隨即改派長榮國際法人董事，星宇航空董事長張國煒也改以雲杉公司法人代表回任立榮航空董事。今（14）日在張國煒於經立榮航空公司董事會決議，推選為立榮航空新任董事長。
日期：2022-04-14
8日由桃園飛往檳城的星宇航空JX721載貨航班，疑似降落時重落地，造成班機停留在檳城檢測，回程航班因此取消。外傳駕駛該班機的就是星宇董座張國煒，對此，張國煒昨（9）日發言回擊「為什麼重落地就一定是我飛的啊」、「你來飛看看，看你能飛多好，真的是無言」。
日期：2020-10-10
張國煒2016年初因家族紛爭卸下長榮集團總裁身分，離開長榮後，又開始另起爐灶，積極創設星宇航空，近期大手筆砸下60億美元(折合約新台幣1800億元)買進17架A350客機。他接受媒體專訪時表示，「很多人不看好我再戰航空業，但不要再擋我就好，拜託讓我趕快做、趕快倒掉。」
日期：2018-08-08
長榮國際（2716）才在2/25股東臨時會改選董事及監察人，由弟弟派取得較多數席次後，4/6召開董事會，由大姊夫鄭深池獲選為董事長，卻在5個多月後的今天（9/27）突然宣布辭任董事長職務，生效日即為9/27。另外，長榮國際聲明中也提到，張榮發二子張國明所屬的財團法人祥陽慈善基金會，也同步辭任長榮國際董事職務，未來新任董事長人選，將依法完備相關程序後，再另行公告發布。同一時間，張國煒也宣布辭去立榮董事長一職，全力衝刺星宇航空事業，長榮兄弟之間的經營權之爭，在鄭深池、張國煒相繼退出長榮國際與立榮航空經營之後，是否再生變數，仍有待觀察。
日期：2022-09-27
日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂，302名旅客滯留在成田機場一晚，董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉，更連帶影響後續星宇北美線航班，這一連串的骨牌效應，除了揭開星宇團隊調度失靈，更凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間。
日期：2023-05-07
