台鐵普悠瑪號21日出軌翻覆，也讓台鐵長期人力不足的問題再次浮現檯面，有媒體報導，除了司機員短缺，第一線檢查動力系統、替列車安全把關的「檢查員」也嚴重欠缺，去年考進的13名「高員級」檢查員，最後1位都沒報到。台鐵副局長何獻霖今（31）日表示，鐵路特考沒有檢查員項目，目前檢查員也沒有缺人，不清楚為何會有這樣的報導。
日期：2018-10-31
台鐵普悠瑪列車上月21日發生出軌翻覆，造成重大死傷事故，傳出司機員尤振仲曾吸毒，台鐵為此全面展開檢驗，據了解，1500名台鐵司機員受檢後，有2人呈現陽性反應，目前遭台鐵調職、暫停駕駛職務，等待複檢後，才能確定是否恢復駕駛職務。
日期：2018-11-17
一名台鐵員工昨（28）在「爆料公社」臉書社團貼文，表示想以台鐵基層員工身分，向普悠瑪6432次旅客致歉，並想以列車長的角色，「告訴你們台鐵不想讓你們知道的真相」，文章曝光後按讚數高達1.6萬，網友更大力推文「高調再高調，不能讓便利性忽略了安全性！」
日期：2018-10-29
普悠瑪出軌翻覆事故後，傳出前往花東的列車湧現退票潮，重創花東觀光。為此，交通部觀光局今（29）日祭出「前進宜花東‧高屏暖冬遊」補助專案，若民眾在11、12月前往宜蘭（不含頭城、礁溪、宜蘭市）、花東及高屏地區旅遊，平日住宿每人補助最多1500元、交通1千元。
日期：2018-10-29
台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期：2018-10-23
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
「保險保心安的嗎？確實，是保心安的。」一名保經業務員說，保險其實是買一個心安，關鍵在於解決問題、解決事故發生時，所無法負擔的經濟問題。不過，普悠瑪事件發生後，有5名罹難者因《保險法》第107條規定，「15歲以下的兒童投保商業險，無法獲得死亡給付，只能退回保費加利息」，引發不少反彈聲浪。
日期：2018-12-17
2018年造成18死的普悠瑪事故發生後，政府集合跨部會與各領域專家，組成最高規格的「台鐵總體檢小組」，並在19年1月完成「台鐵總體檢報告」，林林總總列出144項改善要求，至今，其中75％已獲交通部認定改善完成。但，奪走50條寶貴生命的「低級錯誤」，為何還會發生？
日期：2021-04-07
台鐵上月發生普悠瑪翻覆事故，造成18死、2百餘人輕重傷，事件發生後，各界檢討聲浪不斷，也曝露出台鐵長期人力短缺的問題，立委黃國昌8日在立法院質詢時指出，有名列車長雖然感染諾羅病毒，想請假卻遭台鐵以人力不足為由不准假，恐讓乘客也深陷感染風險。
日期：2018-11-08
「普悠瑪，終於到台東了！」自6月底起，從台北到台東僅3 . 5小時，台東一日小旅行發燒看漲。台東縣長黃健庭說：「台東獨特的好山好水、部落文化是最無可取代的特色。」這裡的人只要會講話就會唱歌，會走路就會跳舞，我們分別走訪縱谷與濱海，造訪台東非來不可的魅力。
日期：2014-06-05
