捱過疫情,台灣本土票務龍頭拓元,終於迎來演唱會經濟大爆發;但在市場復甦的同時,也面臨機器人掃票與走出台灣市場的挑戰。
日期:2023-06-12
三花棉業創辦人施純鎰周四(6/8)因病逝世,享壽88歲。三花棉業證實,施純鎰安詳辭世,兒孫至親隨侍在側。施純鎰曾創造出「我把關,你品管」、「你們需要的,三花都知道」等經典台詞,更親自上陣拍廣告,深入人心。他34歲時創立三花棉業,以三朵花的標誌發想,創造出第一雙三花棉襪。過去受訪時也曾提到,每天晚上都會穿著自家的襪子睡覺,每1款至少穿半年以上,確定品質後才能生產,可說是最嚴苛的「試穿員」。施純鎰每天上午8點準時到公司報到,在接受今周刊專訪時曾說過,「有一天我死了,一定要員工帶著我的棺木把所有工廠繞過一圈,巡視完才能放心!」三花棉業表示,創辦人先前已完成交棒傳承,全體同仁將在接班人領導團隊的帶領下,延續創辦人經營理念,於崗位上全力以赴,持續提供最優質產品,為棉製品產業及社會貢獻心力。
日期:2023-06-11
台灣加權指數從2008年到2022年上漲了將近3倍,聽起來是個令人振奮的消息,但現實往往是殘酷的。身處金融業第一線,我能看見每位客戶的損益狀況。出於好奇,我檢視了大家近年的操作績效—先不談有沒有人賺超過3倍,找了半天,根本沒幾個客戶的總損益是賺錢的。 當時我非常驚訝地跟幾個資深同事確認,這才知道:賠錢,就是投資人的普遍現象。旁邊屆臨退休的姐姐無奈地說:「每次看客戶交易,心情都好複雜!雖然我們的工作需要靠客戶交易,才會帶來手續費收入,但越常買賣的客戶,通常都賠越多錢,看著客戶們這樣虧損,我也好捨不得⋯⋯」講著講著,看盤大廳的客戶們,聽了財經新聞後,又開始繼續交易,繼續他們的賠錢之旅—投資,不該是這樣的。 曾經,我也以為投資就是每天看K線圖、研究產業趨勢、關注財經新聞...所以投入不少精力去學習,越鑽研越發現這並不是一般人有能力掌握的方法。過程中我閱讀了數十本以上的投資書籍,而後陸續受到「綠角財經筆記」、「ETF資產配置社團」以及各個投資前輩們的啟發,發現了這套真正適合多數人的投資方法。文/理財館長
日期:2023-06-08
從電腦、鍵盤滑鼠做到智慧佛珠,這次,宏碁要搶智慧移動裝置商機。他們該如何把舊有思惟歸零,打造出二十四國都買單的電動滑板車?
日期:2023-05-17
鴻海創辦人郭台銘宣布拿出上百億台幣,購買疫苗捐贈給台灣。本文分享我過去的親身經驗,談郭先生如何解決價格問題與缺貨問題,以及對其決策高度、廣度,以及長遠策略眼光的信心。
日期:2023-05-16
行政院拍板促進公共運輸使用方案,基北北桃將推出1200元通勤月票,媒體報導地方政府已將方案交給中央審核,預計5/26審查結果就會出爐,定案後則會再對外公布確切購票資訊。現今雙北使用的1280月票,只會賣到今年6/30,台北市政府也討論相關退票方案;倘若同一張票卡購買雙北1280月票,該卡在尚未完成1280月票退費以前,不可以購買基北北桃1200月票。
日期:2023-05-14
大家都知道小車是存個股起家的,從一開始的南亞、亞泥,到後來的兆豐金、華南金、合庫金……等金融股;起初以核心持股為重,到後來慢慢加入成長股,最後調整成核心持股與成長股的比例為6:4。
日期:2023-05-12
韓國人有多愛奢侈品?據英國豪奢品牌賓利汽車(Bentley)調查,2022年賓利車在韓國賣出775輛,躍居亞太市場銷售第一,日本銷量為644輛、排名第二,但日本人口是韓國2倍多,顯見韓國人對豪車的購買力非常驚人。外資報告指出,與大多數國家相比,凸顯外貌和財富優越的產品,更容易引起韓國消費者共鳴。
日期:2023-05-08
我的第一本投資理財書《6年存到300張股票》,裡面的主角是中信金(2891),就有讀者問我為何是中信金,我都開玩笑的說因為我住在台北市北投區,家裡電話號碼是2891-XXXX,然後中信金的股票代號是2891,所以就是它啦,這就是「生活投資術」。
日期:2023-04-28