國內新冠肺炎疫情緩降，但併發症個案仍多，在進入4月之前，每周死亡病例甚至都超過50人，傳播風險不容小覷。尤其歷經3年多抗疫，民眾已對疫情來襲感到麻木，不僅疫苗施打意願低落，出現症狀也懶得快篩，導致許多感染黑數錯失投藥黃金期。另一方面，抗病毒藥「莫納皮拉韋」即將用罄，政府尚未決定是否繼續採購；而莫納皮拉韋雖已申請藥品查驗登記審查，目前卻仍未見審查結果，一旦藥品用罄，恐在銜接上出現空窗期。由於另一抗病毒藥「倍拉維」藥物交互作用多，且不適用於肝腎病患身上，屆時全台眾多無法換藥的患者怎麼辦？面對迫在眉睫的缺藥危機，亟需政府思考因應。食藥署則在3月底證實，默沙東的莫納皮拉韋，已經申請藥品查驗登記審查，目前尚未有審查結果，但藥證何時通過仍不確定。
日期：2024-04-10
4月3日花蓮大地震後，台積電數度透過重大訊息對各項影響進行說明。第一次是4月3日晚間11點，強調地震發生10小時內晶圓廠設備復原率已逾7成，新建晶圓廠復原率更超過80%；隔天補充進度：「新建晶圓廠預計在今晚皆可完全復原。」
日期：2024-04-10
美國時間1999年9月21日這天，美股三大指數同步下跌超過2％，當天美股利空不少，但多數報導均提及台灣巨震「引發市場對晶片產業擔憂」。事實上，921大地震後，美國廣播公司（ABC）曾分析當時全球景氣低迷原因，其中之一，也歸咎於台灣震災。
日期：2024-04-10
(今周刊1425)一場地震，震出台灣特有的半導體供應鏈彈性與拚勁，也是台灣身為半導體製造強國的重要底蘊。隨著先進製程的發展，以及AI巨浪帶出的晶片客製化趨勢，半導體供應鏈的台灣本土軍團，儼然是當前資本市場最具亮度的族群。
日期：2024-04-10
美國財長葉倫任內二度訪中，她在正式行程首日提到，廉價的中國綠能產品，威脅到美國發展中的電動車和太陽能產業，拜登當局將出手保護本土業者。美國斥資數兆美元支持本國乾淨能源產業之際，葉倫卻要中方縮減工業補貼，這讓她此行充滿挑戰。而華府要求中方減少出口過剩產能，恐怕讓雙邊貿易的緊張再次升溫。
日期：2024-04-07
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日期：2024-04-06
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
疫情後全面回歸的「二○二四香港巴塞爾藝術展Art Basel」於三月二十七日正式啟動，今年參展藝廊數目比去年增加六十六家，更有來自四十個國家與地區的藝廊，匯集二十世紀藝術大師的經典之作，與當代知名及新進藝術家的作品。今年台灣亦有十家畫廊參展，令人期待！
日期：2024-04-02
在台灣，同一種食品的入藥與入菜，竟有兩套異常物質檢驗表準。這樣的制定，究竟有何考量？會不會對人體造成傷害？
日期：2024-04-02
疫情期間，為了避免感染所激增的私人飛機需求，持續延燒至今，台灣富豪也爭相加入行列。究竟，私人飛機有哪些無法阻擋的魅力？
日期：2024-04-02
