國寶集團總裁朱國榮在2023年棄保潛逃遭通緝，5億多元保釋金全部沒收，對於被告選擇棄保潛逃，國民黨立委羅智強、吳宗憲、羅廷瑋表態將提案制定「棄保潛逃罪」，最高可處3年以下有期徒刑，或加重刑期至二分之一，並規劃配套修法可註銷被告護照，避免犯罪者持既有護照逃亡境外。負責法制業務的行政院政委羅秉成說明，行政院尊重司改國是會議決議，正朝決議要旨方向，由法務部與專家學者持續討論、研擬草案，並在許多次討論過程中，逐漸收斂至合理、可操作處理範圍。羅秉成表示，行政院也歡迎各位立委提案，讓大家能在立法院司法及法制委會中一起討論、集思廣益，屆時行政院版所提對案草案，也會參考各委員提案版本的意見。
日期：2024-02-21
農曆年節期間，有200位台灣旅客在越南被丟包，許多民眾都相當好奇，遇到這種情況，旅遊不便險是否會給予賠償？若在當地被迫刷卡，是否能算爭議款項？
日期：2024-02-15
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
長榮航空機師取得合法罷工權，桃園機師工會週四(1/25)下午公告罷工期程，經理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。民航局回應，已要求長榮航空公司妥為處置，相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網，同時也要求桃園國際機場公司與相關航站，立即進行必要因應整備。
日期：2024-01-25
長榮航空(2618)機師取得罷工權，警戒日期區間出爐，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。後續若順利啟動，將成為國內航空業史上第4次罷工事件。目前勞資雙方持續協商，是否確認罷工未定，但因為接近農曆春節不少民眾會出國，投保旅遊不便險賠不賠相關消息備受關注。週三(1/24)晚間傳出第一產險通告旗下代銷通路要求停賣長榮航空旅行不便險，同時官網也對不便險投保進行調整；不過，消息一出後沒多久政策急轉彎，第一產險宣布恢復旅遊不便險的投保服務。至於「買了不賠」的時機點為何？目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險等，都表示會從工會公告罷工日起計算，在這之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-25
1980年代，還是運動小眾品牌的耐吉（Nike），相中效力NBA芝加哥公牛隊的喬丹，共同催生「喬丹鞋」，為耐吉取得市場龍頭地位，其崛起過程衍生出３項啟示，值得投資人參考。
日期：2024-01-24
之前有個新聞是一位阿嬤抱怨自己的房子被孫子私自賣掉，導致她無家可歸，便直接睡在屋外抗議，但被告的孫子也回應說，房子是因為經濟問題而被賣掉的，並且也有提供阿嬤新的住處。
日期：2024-01-24
今周刊編按：長榮機師取得罷工權，醞釀春節前後罷工，現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍，目前長榮工會未正式宣布罷工，民眾若此時完成投保，一旦遇罷工影響航班，符合條款要件下仍會理賠。目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險以及第一保等，都表示將會從工會公告罷工日起算，之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-23
2024大選後，疾管署依約公布高端疫苗合約，對於在野黨陣營與輿論仍持續提出質疑。疾管署周三（1/17）針對各界提出的疑慮，包括EUA與簽約時機、EUA通過就簽保密合約、採購價格高於預算編列價格等，彙整八大問答釋疑。
日期：2024-01-17
