英國《經濟學人》周刊去年4月的封面故事，是凸顯「台灣是全球最危險的地方」。其實對與台灣及中國都來往密切的日本企業界來說，所謂「台灣有事」一直是經營者的注意事項，也就是若兩岸發生武力衝突，日本企業該怎麼應變。但這個狀況，在2022年有了明顯變化。以往研究「台灣有事」各種預案的日本企業界，似乎以半導體業設備製造商為主。但今年2月俄羅斯入侵烏克蘭後，連日本執全世界牛耳的汽車業界，也有廠商開始研究台海一旦出事的應變預案，因為台灣汽車供應鏈與日廠的關係太密切。主因就是，烏克蘭戰事粉碎了之前大多數人的認知。日商擔心，若歐洲到21世紀還會發生戰爭，誰敢說21世紀的東亞就不會？
日期：2022-05-24
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日期：2022-05-15
身為亞洲烘焙器具龍頭，全台有超過8成的烘焙模具都由三能生產，二代張志豪，如何靠危機意識打破舊有製造商思惟，推動產品和行銷創新，讓公司營收在疫下創上市來歷史新高？
日期：2022-05-04
今年以來，全球第二大電子代工廠和碩的關渡總部變得更熱鬧；有一群幾乎每個月不斷在「長大」的生力軍，近期在科技業界引發熱議。
日期：2022-04-27
曾經，iPhone第二大組裝廠、由童子賢所領軍的和碩，因為錯失白牌伺服器，這個為同業廣達創造一年3000億元營收、助緯創培育出千元股價小金雞「緯穎」的產業，而被批評「只守著蘋果」、「吃蘋果太補」。現在，它卻在短短1年內，從鴻海、緯創、神達大舉挖角，打造一批人數超過兩百人、橫跨兩個事業群的團隊，全力對準白牌伺服器商機，晚對手12年出手的童子賢，這次，到底看到了什麼機會？
日期：2022-04-27
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日期：2022-04-02
面對產業的快速變化，大同大學校長何明果說：「如果知識都可以從網路獲得，實作實現的能力就成為關鍵！」大同引進產業聚落，藉由和業界連結，強化學生實戰經驗，建立人脈關係。由數位列印暨產品設計研究中心開啟第一棒，接下來還要布局電商、軟體領域，培養學生一輩子帶著走的能力。
日期：2022-03-31
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
洪災、乾旱、森林大火，極端氣候已是全球正面臨最嚴峻考驗，為減緩暖化速度，各國紛紛提出 2050 年達成「淨零碳排」目標，其中發展「氫能源」更是未來綠色革命關鍵角色之一，而台灣又在這場能源戰役中扮演什麼角色呢？
日期：2022-03-18
後疫情時代改變通勤方式，二○二一年台灣自行車整車出口量逼近三百萬輛，不僅帶動國內產業發展，今年第一季迎來第四家整車廠明係掛牌，而這家上櫃生力軍，如何一步步成為國內中高階自行車的代工王？
日期：2022-02-23
