桃園機場滑行道充滿大坑洞？一名機師昨（25）日在臉書公布桃機滑行道的照片，竟充滿坑洞、泥水，該名機師表示，因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知，「桃機滑行道近五年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞....... 」，他呼籲相關單位正視，不要等出人命再來檢討。
日期：2018-04-25
華航機師發起罷工行動，目前勞資協商依舊談不攏，女星舒淇近日則在臉書表態，力挺機師罷工權利，要求資方注重飛行安全，並保障所有機組人員的正常休息時間。
日期：2019-02-12
華航機師罷工進入第五天，勞資協商已二度破局，雙方目前僵持不下，今天下午華航舉行記者會，針對機師工會所提論點做出回應，而機師工會則拋出「在疲勞時段協商疲勞航班」，下次協商將改到凌晨一點開，還要開滿8小時，而交通部也表示「隨時歡迎」，部長林佳龍也將參加第三次協商。
日期：2019-02-12
勞方、資方、消費者，至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權，資方也有底線必須力守，但從過往勞資協商經驗與國際規定來看，即使各有所求，也能避免衝撞社會至此。
日期：2019-02-13
華航機師、諾富特飯店群聚事件已造成29人染疫，包含11名機師（含在澳驗陽確診機師）、1名空服員、5名飯店員工、1名外包染疫、6戶家庭群聚（11名家人確診），在基因病毒定序部分，今天中央流行疫情指揮中心再新增六例定序個案，均為英國變異株，其中，案1121、1111、1146、一起去酒吧的華航機師 (案1153)以及空服員(案1154)都是這起事件最多的英國病毒株，至於案1122的病毒定序與則與案1101相同，依照基因定序的相似程度，目前仍都在這三起不同感染來源範圍。
日期：2021-05-07
春節期間，國內發生首次機師罷工，勞資七天內四度協商，終於落幕。銜命處理的交通部次長王國材接受《今周刊》專訪，透露整起事件的三大關鍵轉折。
日期：2019-02-26
桃園市機師職業工會為改善過勞航班，在8日零點起宣布早上6時啟動對華航發起罷工，衝擊春節運輸。這是華航3年內第二次遭遇罷工事件。
日期：2019-02-08
一名機師昨（25）日在臉書公布桃園國際機場滑行道的照片，竟充滿坑洞、泥水，該名機師表示，因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知，「桃機滑行道近五年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞....... 」，他呼籲相關單位正視，不要等出人命再來檢討。對此，桃機下午發聲明回應！
日期：2018-04-25
長榮航空3日又爆2名本國籍機師染疫，皆為「突破性感染」，皆已施打過兩劑疫苗。據了解，當中一名機師違反防疫規定，於7天的加強自主健康期間，外出聚餐，出現輕微症狀時，還隱瞞症狀未通報！
日期：2021-09-04
長榮航空接連出現機師出現「突破性感染」的狀況，截至目前已累計3名機師完整接種疫苗後，依然不幸確診，分別為案16066、案16119，以及案16120；其中，最先染疫的機師案16066基因定序結果為「Delta變種病毒」，另外2名機師感染Delta的可能性也相當高，讓政府全面繃緊神經。中央流行疫情指揮中心於4日緊急發出史上規模最大的細胞簡訊，一共達110萬筆，連沒出過門、沒去桃園的民眾也都收到，引發不少人恐慌；到底這波「細胞簡訊之亂」的發送原則為何？本篇帶大家一次了解。
日期：2021-09-05
