2003-2004 年，經歷過 SARS 風暴後，人類的生活逐漸回到正軌，而我也繼續在第一線衝鋒陷陣。轄下所負責長榮華南地區的業務，範圍廣大。單單所在的廣東省，面積超過17萬平方公里，是台灣的4倍大，而人口更高達1億2千多萬，相較之下，台灣人口約莫就是這個數字的零頭。
日期：2022-10-27
今年以來美元狂漲，導致其他貨幣接連慘跌，而日本央行持續堅持寬鬆政策，使得日圓已成最弱亞幣。亞洲匯市今（10/20）日早盤，日圓兌美元在149.77與149.96之間游走，盤中一度貶破150日圓，續寫32年新低。查看台灣銀行牌告匯率，日圓現鈔今日賣出價曾出現0.2176元的波段新低，再創逾25年新低，1元新台幣可換到近4.6日圓。也因為日圓兌美元匯價延續貶勢，增加套利交易誘因，吸引一票「渡邊太太」（Mrs. Watanabe，泛指日本炒作外匯的散戶）踴躍進場，9月日圓兌美元交易金額首度突破1千兆日圓，創下新高。
日期：2022-10-20
編按：股匯雙殺戲碼再度上演！美股周三(10/19)收盤3大指數均收黑，台股周四(10/20)以12912點開出，下跌159點，之後跌幅擴大至逾220點，指數摜破12800關卡。台積電(2330)再破底殺至386元，航運股早盤也大跌超過4%，類股齊跌，指數跌逾270點瀕臨12700點。隨著低接買盤敲進，加上台積電尾盤急拉翻紅，推升大盤終場僅小跌30.66點或 0.24%，收在 12946.1點，台積電收397.5元，上漲2元。亞幣紛紛重貶，資金從新興亞洲流出壓力沉重，新台幣兌美元匯率一度貶到 32.158元，改寫近6年新低。
日期：2022-10-20
編按：雙十國慶連假結束後，將迎來首度「國門開放」，民眾也瘋搶機票，導致機票價格跟著水漲船高。不過，網紅「布萊N機票達人」日前透露，接到星宇航空(2646)內線通知，10月、11月日本線將「全面大降價」。「布萊N機票達人」週二(10/11)再貼出訊息：「長榮航空跟進日本線大降價。」他表示：「K董的星宇上一波操作果然刺激到長榮了，今天注意到長榮的日本線全面大降價了，降幅也是高達至少3至5千之多，廢話不多說，直接上票價。」根據他所貼出台北來回含稅價：東京成田15454元、大阪14668元、福岡14311元，松山-羽田16510元。他也提醒：「目前注意優惠價格集中在12/20之前。」（原文刊載於2022/10/9，更新時間為2022/10/12）
日期：2022-10-12
全球新冠肺炎疫情進入後期，邊境距離完全解封僅差一步之遙，航空業、旅遊業與觀光業迫不及待迎接人潮，但國際航空運輸協會（IATA）總裁William Walsh卻表示，由於燃料成本飆升與供應鏈中斷等因素，未來機票將越來越貴，但航空公司未必能因此賺錢。
日期：2022-09-23
由台灣商業聯合總會、台灣服務業聯盟、商業發展研究院共同主辦的「投資台灣、全球洞見」2022疫後經濟線上研討會，於今（22）日下午登場，會中邀集多名專家、學者、業者，分別從產官學研角度，深入探討後疫情時代的全球商機。
日期：2022-06-22
各國陸續解封，台灣也預計在下半年開放國門；經過一場疫情的洗禮，出國這件事會與以前有什麼不一樣？
日期：2022-06-08
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日期：2022-06-01
股市動盪在上周繼續著，富時全球股市指數連續第7周下挫，時間之長已比雷曼危機最壞的時候了。納斯達克從最高點已經跌掉7.6兆美元，S&P500險守20%熊市線，但是未來取決於美國通膨前景和聯準會政策。
日期：2022-05-15
