《第三次工業革命》一書的作者傑瑞米里夫金（Jeremy Rifkin）預測，在第三次工業革命中，再生能源將取代石化能源、建築物都將轉為微型發電站，在這樣的情境下，「藏電於民」是實際可能發生的情況，全球能源公司也該當心此般變革。
日期：2022-09-12
編按：華航昨(8/30)召開董事會臨時會，砸1400億訂購16架波音787-9客機，遭外界質疑是「被政治推銷」。交通部長王國材今(8/31)表示，廣體客機汰換計畫從2018年就開始，中間因為疫情關係暫停，去年重新啟動。未來還有3到5年的交機時間，現在必須做決定。王國材表示，選擇787-9夢幻客機，主要是華航對於營運的考量，沒有外界所傳的政治壓力。畢竟飛機進來要長久經營，不能為了短期的壓力做決定。
日期：2022-08-31
有時候官股的壓力就來自於人民，你公司如果想獲利就要漲價，但是中華電信有政府持股及營運，基本上就無法把利益放在第一，甚至還必須讓利給國內其他扶植的相關業者，一來一往之下，獲利競爭力恐怕也只是每況愈下......
日期：2022-08-04
裴洛西訪台傳言讓台海局勢再度緊張，中國要美國別插手台灣，美國要防堵中國擴張，這將是一個無法避免的「衝突賽道」，台灣又該如何在兩強爭霸中找到利基？
日期：2022-07-27
一家歷史近百年、員工逾兩萬人的「前」國營企業，短短三年改造二十多年沒更動過的組織架構、幫員工換腦袋，甚至中止業績連四年衰退，而它靠的，竟是任職超過四十年的老將，這家公司，就是「存股族」首選：中華電信。
日期：2022-07-20
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」於5月27日終於三讀通過，預計今年底完成16條子法修訂，台鐵公司預計在2024年1月掛牌上市。然而儘管如此，台鐵內部聲音依然紛雜，雖然交通部承諾「不減薪、不裁員」，仍難消員工疑慮，近期傳出多位員工轉考高普考、或申請轉調。
日期：2022-06-05
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-24
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日期：2022-04-24
