電動車商機大爆發,美國聯合市場研究(Allied Market Research)預估,二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元(約十七兆元新台幣),面對這樣一個龐大新商機,台灣廠商有機會參與嗎?
日期:2020-04-22
台股因疫情衝擊步入空頭,但在長線投資人眼中,卻是逢低布局佳機。投資達人麥克風歸納出,「低檔價值選股、高檔順勢操作」的懶人投資法,篩選出亞泥、東陽等十二檔好股,可逢低分批布局。
日期:2020-04-08
中國車市衰退,總部在「中國汽車之城」長春的英利集團仍突圍成長。英利創辦人林啟彬,如何把汽車零組件王國交給兒子林上煒,在逆風中傳承接班?
日期:2020-03-25
三月三日,鴻海長達一小時的電話法說會中,法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度,聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫,外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期:2020-03-11
過去30年,幾乎所有東西都是Made in China,如今新冠肺炎疫情席捲全世界,媒體發出對「中國製造」的深刻反省,包括對集權、獨裁、專制曾有過的一絲嚮往。
日期:2020-02-12
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒(FCA)建立合資子公司(各自持股五成)進軍電動汽車市場後,鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書,「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司,對此鴻海也強調新合資公司,並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期:2020-02-07