兩年一度自9月12日至9月22日德國國際汽車展在法蘭克福展出，就在全球貿易氛圍如此不確定的情況下，尤其汽車業是被美國或中國用以互徵關稅的主要產業，造成去年以來蒙受景氣下行的壓力，業者無不期待著悲觀的氣氛能盡早結束，但何時才能重見天光？
日期：2019-10-01
自2017年汽車業開始成長減緩，於2018年全世界汽車業需求呈現衰退，造成需求觀望的主要因素，來自大國之間的政治角力和貿易關稅障礙興起。
日期：2019-03-05
LINE台灣今（26）日宣布台灣連線金融科技股份有限公司（LINE Financial）籌備處正式成立，籌備處負責人劉奕成在今天也首度說明LINE搶攻台灣純網銀市場的發展藍圖，澄清外界傳言將找10多家金融業者合作的流言，表示將限縮金融業合作對象在5家以內，其中首波業務將專注提供年輕人遊戲化界面的理財服務。
日期：2018-07-26
智慧交通、AI等議題持續發燒，也是許多開發商努力投入研發的重點項目之一。中資目前由於國家法規支持無人駕駛系統等智慧產品開發，致使無人駕駛系統發展速度加快，雖然仍在試營運中，無人駕駛計程車的穩定性卻受到外界好評。
日期：2023-06-16
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
一個65歲的老人，一場25分鐘的獨白，為什麼可能比特斯拉（TESLA）執行長馬斯克，還更有力量改變汽車產業？他是豐田章男，全球車業龍頭、每年銷售逾900萬輛車的豐田汽車（TOYOTA Motor）社長。身為家族第三代掌門人的他，在2021年末召開新聞發布會，宣布一項項跌破眾人眼鏡、甚至被解讀為「認錯」的承諾。
日期：2022-01-05
根據知名數據平台Statista研究，在最樂觀的情況下，這波疫情衝擊仍造成世界經濟逾760億美元的損失，為了從這個打擊中恢復，各國政府祭出振興措施。
日期：2020-06-24
台股位於高檔區間，挑對族群才是王道。全球汽車汰換需求商機未減，刺激產業成長動能，建議投資人可趁大盤震盪拉回之際，尋找營收、獲利雙成長的個股，逢低布局。
日期：2016-09-08
特斯拉的股票，一個星期內漲了4成，特斯拉輕鬆地取代豐田汽車，成為全世界市值最高的汽車公司。
日期：2020-07-15
