中國車市乍看疲弱，但若貿易戰止歇，加上政策刺激，尤其是電動車，將有下一輪爆發成長。台廠詮欣力求突破，朝車用、伺服器產業轉型，站穩一線車廠供應商，亦值得追蹤觀察。
日期：2019-11-27
阿爾卑斯山的奇蹟小國：沒有一家上市公司，卻創造世界頂尖的人均所得；沒有中央銀行，私人銀行業務卻首屈一指；福利完整、教育免費，卻只需繳12.5％的超低營所稅；人口不到4萬，卻拿過10面奧運獎牌，工作機會比人口數還多。
日期：2019-11-06
大部分的時候，我們會認為消費者是先有需求，才開始找尋解決方案，進而去選擇。但事實上，是產生了問題，「有感覺」才會去做決定，接著再推理後才做出購買的決定。這一整個過程是「認知」→「情感」→「行為」。
日期：2019-09-24
許多讀者一定都聽過《祕密》(The Secret)這本書，書中有提到「向宇宙下訂單」的觀念，並且還強調，宇宙只接受「正面」的想法。好比說，你想要變有錢，就直接說你想變有錢，而不要說「我不想要變貧窮」，因為宇宙的訂單，只接受到「貧窮」兩個字；同理，你要強烈宣示你要成功，而不要問「怎樣避免失敗」。
日期：2019-08-06
對於那些想變有錢的人而言，不砸個幾十萬美元買一輛ＢＭＷ、賓士或法拉利，聽起來似乎有違千萬富翁的身價。但令人驚訝的是，其實大部分百萬富翁的購車品味並不怎麼高貴。2009年的調查資料顯示，在美國，千萬富翁的平均購車價格不到100萬台幣。不要以為ＢＭＷ、賓士、捷豹等歐洲高檔車，是千萬富翁的最愛。進行這項調查的史丹利指出，最受千萬富翁青睞的汽車品牌是平實無華的豐田。
日期：2019-05-27
對於義大利精品TOD'S來說 經典就是一種日常的雅致和瀟灑。TOD'S跨越時代，樹立了「義大利風格」的美學典範。為人所熟知的「豆豆鞋」和憑著黛安娜王妃加持的"D Bag"早己深植人心，彷彿另一次時尚工藝史上的「文藝復興」更為當代寫下傳奇。從鞋履發跡，TOD'S，對傳統手工技藝的追求不曾妥協。「義大利製造是我們的根。」正當全球化，許多品牌紛紛將製造廠轉移到成本較低廉的地區，但TOD'S恪守義式美學榮耀的最後一道防線，堅持100%"Made in Italy"。
日期：2019-04-25
新北市20歲林姓男子去年底幫忙母親送貨，一時恍神連撞4台法拉利，事件引起正反兩面意見交鋒，不少民眾同情林男遭遇，而日前保險公司正式對林男代位求償，其中受損最嚴重的白色法拉利維修費700萬，其次是黃色法拉利180萬元，以林男一個月3萬元薪資計算，加上各界愛心捐款220萬元，林男恐得不吃不喝17年才還得清維修費。
日期：2019-01-04
日前一名20歲的林姓男子，幫忙母親送貨，卻不慎撞上4輛法拉利超跑，初估維修費恐逾千萬元，面臨賠償上千萬的維修費用，不少民眾聲援表示要幫助林男，而英國媒體《BBC》以「台灣過勞男子撞上法拉利引發同情」為題，報導整起事件。
日期：2018-12-20
日前一名20歲的林姓男子，幫忙母親送貨，卻在駕駛小貨車時，不慎撞上4部法拉利超跑，初估維修費恐逾千萬元，經過媒體報導後，不少民眾擔心林男無力負擔高昂的賠償而捐款相助或聲援。其中一名白色法拉利的車主為整形名醫，也在臉書上說明事發經過，強調自己不是富二代，且從未苛責林男，也沒談到錢，一切交由保險公司處理。
日期：2018-12-19
