今周刊編按：歐銀週四 (3/16) 宣布升息 2 碼後，聯準會升息 1 碼預期回溫，美債殖利率攀升，美股週四開低後全面強彈，台股周五(3/17)在電金傳三大族群合擊反攻下，近午盤大漲超過210點，最高來到15437點。台積電（2330）昨天除息首日除罕見陷入貼息，今盤中最高上漲13元來到518元順利填息。不過，矽谷銀行倒閉後資金緊張狀況似乎還未完全解決，從聯準會公布的數據來看，光是截至3/15的最近一周，聯準會通過貼現窗口貸出的資金高達1528.5億美元創紀錄，上次高點是2008年金融海嘯時的1110億美元。而上周日推出的銀行定期融資計畫（Bank Term Funding Program）則是貸出119億美元，美國銀行業透過這兩個信貸支援工具，共從聯準會借出1648億美元。
日期：2023-03-17
今周刊編按：瑞士信貸銀行(Credit Suisse)面臨危機，再度掀起銀行股拋售潮，美股多收跌，僅那指驚險翻紅。台股周四(3/16)早盤以15334點開出，下跌53點，之後跌幅擴大至逾百點，指數失守15300關卡。台積電(2330)除息2.75元，除息參考價為508元，以505元開出，下跌3元，早盤面臨貼息窘境。至於台北外匯市場新台幣兌美元匯率以30.64元開盤，貶4.8分。油金部分，受到瑞信倒閉擔憂再起，國際油價連續第3天重挫，西德州原油期貨重挫超過5%，下探近15個月低點。金融市場大地震，使避險買盤進入黃金，推動黃金走揚，每盎司急漲並突破1,900美元
日期：2023-03-16
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰，這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因，但長榮航太完全不需要擔心這些問題，反正航空業買越多飛機，公司就有源源不絕的保養收入...
日期：2023-03-09
從俄烏戰爭開打以來，全球各國在國防安全、軍備武器的投資只增不減，使得軍工產業的相關類股，成為2023年資本市場最亮眼的明燈，股價也紛紛起漲。
日期：2023-03-08
股票申購又被稱「台股大樂透」，由於通常申購價格會低於市場上流通股票的價格，且參加抽籤一次成本只有20元，相當受到小資族歡迎。繼先前公告軍工股龍德造船（6753）2/24起至3/2公開申購後，又有紅包可以抽了！證交所公告，長榮集團旗下小金雞長榮航太（2645）開放申購，承銷價為68元，自3/2至3/6公開申購。以3/1收盤價95.3元計算，抽中一張約可賺2.73萬元，報酬率約40％，對投資人來說不無小補。
日期：2023-03-02
星宇航空（2646）股價曾連6天飆漲，不僅掀起一陣股海「搭機」熱潮，有民眾發現許多人出國旅遊，如今都選搭星宇航空並拍照打卡，讓人好奇背後那股「很潮」原因是怎麼來的。而星宇短時間內上沖下洗，許多被套牢的股民紛紛成立自救會也引起關注，有網友再示警連2日飆漲觸及熔斷的「清淨海」，恐怕會成為下一個割韭菜的目標；對此，櫃買中心也提醒，興櫃股票交易沒有漲跌幅限制，投資人交易一定要留意風險。
日期：2023-02-24
疫情帶來很多贏家與輸家，壞到極點的產業，如今好運到來，星宇航空是最典型代表；自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題，是標準的「泰極否來」產業。
日期：2023-02-22
2023最大的亮點產業：全球軍工產業奔馳！今年在聯準會暴力升息下，像航運、半導體、資通訊產業、自行車、運動鞋、高爾夫球頭等產業都面臨供需失衡的庫存調整壓力，反而是疫情受困三年的產業大翻身，像跨境旅遊、航空客運等都谷底翻身，最近大家都在談張國煒的星宇航空股價大漲。
日期：2023-02-19
