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搜尋日期:2024-05-21
產業時事

中國以商逼政 台灣業者有苦難言

江陳會召開,兩岸直航夢想成真?上台後苦無政績的政府,加上被高油價壓得喘不過氣來的航商,大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠,卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓,進一步對中國開放。

日期:2008-11-06

產業時事

中鋼運通「斷奶」 揚帆出航

壓低中鋼運輸成本而設立的中鋼運通,二○○三年以前,仍以承攬中鋼業務為主,外貨僅占三成;自去年起,外貨業績大幅成長至五成,今年上半年更突破五八%,不但養活自己,還可貢獻母公司,成為中鋼旗下最賺錢的子公司。

日期:2006-07-27

投資理財

航運多頭行情正式啟動 P.102

國際海空運輸產業景氣否極泰來,正式跨入多頭年。亞太區域經濟發展高居全球之冠,台灣海運業者獲利更是大躍進,籌資計畫也居各產業之冠,配合三通題材護身,運輸股今年值得多注意。

日期:2003-03-06

投資理財

航運股隨三通題材浮沉 P.104

三通一向是航運類股股價上漲的萬靈丹,十月以來,兩岸政府機關頻頻對三通發表看法,不管是「宣傳戰」也好,真的要開放三通也罷,只要此議題稍有風吹草動,航運股股價就一發不可收拾,十月類股漲幅高達三○‧七七%。就營運面來看,未來如果正式實施三通,確實可大幅縮短海運業的運送成本及時間,但是最大贏家則可能是航空業者。

日期:2002-11-07

財經時事

金融風暴效應 海運業因禍得福 P.113

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日期:1998-09-24