一家未上市快遞公司，市值可以等同於台灣股王大立光，今年四十二歲的創辦人熱愛極限運動，卻又低調到連國際物流大咖ＤＨＬ老闆想見他，都碰了軟釘子。《今周刊》採訪團隊透過層層溝通，首度直擊公司總部，揭開中國快遞王國的神祕面紗。
日期：2014-01-02
一位七年級中段班的台灣囝仔，進入中國狼企業的代表——華為。成為華為人的兩年半時間，喚出了他的狼性，他敢爭取案子、敢爭取薪水，而這段歷練，也讓他的企圖心回不去了。
日期：2013-09-05
華為攻入台灣低價智慧手機及平板電腦市場，一口氣在台灣發表四款新機。除了台面上的大動作外，台面下，掌門人任正非也正向台灣科技業大挖角，甚至有意購併媒體，他在打什麼算盤？
日期：2011-12-22
即使股神巴菲特親自現身加持，比亞迪在汽車市場節節敗退卻是擋不住的事實，不僅汽車庫存高達兩個月，今年銷售目標也減少二十萬輛，第三季獲利甚至大跌九九％，比亞迪到底發生了什麼事？王傳福該如何因應？
日期：2010-11-04
代工皇帝郭台銘誓言要為鴻海股東再拚10年，帶領鴻海大轉型，除了綠能、網路等新事業外，郭台銘決定挑戰令他失敗二次的中國通路。這次他將祭出「萬馬奔騰計畫」，派遣萬名員工返回三、四級城市開連鎖店，從鄉村向城市反攻，這一次他將面臨什麼挑戰？中國競爭對手又將採取什麼策略應變？
日期：2010-02-25
一家擁有快牛文化的手機廠中興，加上一家深具狼性風格的通訊設備廠華為，深圳未來將不會只是山寨的代名詞，更將是全球通訊霸主的發源地，他們在一年的時間內超歐、趕美，在中國政府的扶植下，中興、華為要當新一代的通訊霸主。
日期：2009-11-05
汽車是比ＩＴ產業大三倍的大產業，電動車革命將帶動車用電池、車用馬達、類比ＩＣ等大商機，相關廠商只要能在這個趨勢中找到對應的位置，資本市場將會給予高本益比的評價。
日期：2009-05-21
