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搜尋日期:2024-05-02
產業時事

歐洲大客戶7天連發4封追殺令「不減碳就砍單」!300家中小企業深度調查「台灣沒本錢躺平」

談到「淨零轉型」四個字,不少熟悉國際資本市場趨勢的投資人,或許直覺想到的,是蘋果、微軟、台積電,是在各國具一定規模與影響力的大型企業。但,過去一年,這個曾經被視為相對「高大上」的字眼,開始進入了台灣中小企業的視野,甚至,已衝擊到不少企業的營運日常。面對來勢洶洶的淨零壓力,台灣中小企業真的準備好了嗎?《今周刊》的獨家調查將告訴你答案。

日期:2022-11-16

產業時事

空中計程車進入最後整備衝刺階段!陳盛山:航空產業下一個角力新戰場

在科技的進步,「時間」成為無數現代人越來越不願揮霍的資源之一,然而面對大都會地區日益增長的車輛與人口,交通壅塞早已司空見慣,如何解決此問題也成為全球各大城市關注的議題。而空中計程車(Airtaxi),將可望帶動交通邁向下一階段的關鍵。人口的快速成長,加上經濟與科技的蓬勃起飛,造就21世紀的整體演進遠高於各個世代,然而文明的提升,連帶造成人口擁擠、交通壅塞等問題大量產生。所幸在科技持續演進之下,許多過去存在於科幻片的各項工具已不再是幻想,也讓空中,成為人們解決交通壅塞與時間耗損的新選擇。最早的空中計程車(Air taxi)的概念,起源於美國國家航空暨太空總署(NASA)為加速小型飛機運輸系統(SATA)興起,解決全美數千個空閒機場的研究,意外促成計程車概念點對點的空中包機興盛,連帶使得「電動垂直起降飛機(eVTOL)」的概念於2009年登場,並吸引各大飛機製造商爭相投入研究,以及具有前瞻性的航空公司加入布局。

日期:2022-11-10

產業時事

「綠色」成為國家競爭力!香港、印尼、日本都在積極發展碳市場,台灣應該這麼做

亞洲的碳市場正急速發展,過去2年中國、南韓、日本、紐西蘭、澳洲、印尼、馬來西亞、柬埔寨及新加坡,都有新平台陸續建設完成。

日期:2022-11-07

產業時事

10家半導體大廠齊聚 2022 TIE創新領航館 綻放創新力 帶動國產自主技術飛躍全球

一年一度的臺灣創新技術博覽會(Taiwan Innotech Expo),已成為臺灣科技界的一大盛事,其中展出國內外一流先進技術的創新領航館更是眾所矚目的關注焦點。2022 TIE臺灣創新技術博覽會於今(10/13)日正式揭開序幕,創新領航館不但匯聚經濟部工業局、技術處、中小企業處、國發會、國防部等部會局處科技計畫投入之研發成果,以及國內外跨領域科技業者之創新技術,今年更首度設置「半導體專區」,邀請到臺灣護國群山,以台積電為首的 10 家半導體大廠參展,讓與會民眾深刻體驗臺灣源源不絕的創新科研動能。

日期:2022-10-13

產業時事

落實零碳家園 玉山金擴大永續金融影響力

為邁向2050年淨零碳排里程碑,金融業藉由投融資業務,設定SBT目標,協助與鼓勵企業投入,已是刻不容緩的議題。

日期:2022-10-13

產業時事

臺中市陽光A+競賽,6家企業贏得綠能貢獻獎榮耀 節能減碳,共創綠色新經濟,超前達成光電四倍增目標

臺中市長盧秀燕號召能源轉型、淨零碳排、實踐「清淨家園」理想,企業齊心響應環境永續的共同願景,設置太陽能,「光電齊放」,全市再生能源總裝置容量蟬聯全臺第一,更提前超越光電四倍增目標。

日期:2022-10-12

產業時事

童振源迎接世總第29屆團隊 期許精準服務僑臺商

世界臺灣商會聯合總會由總會長黃行德率領第29屆團隊,一行13人於10月3日拜會僑務委員會,委員長童振源親自接待,期許運用臺灣優勢協助海外僑臺商發展。

日期:2022-10-03

產業時事

花旗台灣佈建ESG轉型藍圖 厚植永續競爭力

過去兩年全球面臨前所未有的疫情衝擊,氣候變遷對世界的挑戰也逐年加劇。企業在後疫情時代的轉型和復原力受到關注,在永續面向的投入也逐漸受到更多的檢視。花旗銀行作為一個負責任的國際金融機構,在台灣和世界各地持續發揮金融核心影響力,為世界性的挑戰帶來解決方案。花旗(台灣)銀行董事長莫兆鴻日前受邀向超過50位美國商會的會員,分享花旗從總部到台灣的環境、社會和公司治理(Environmental, Social and Governance, ESG)策略目標與實踐,以及如何促成公私協力的夥伴關係。

日期:2022-09-30

產業時事

龐培歐:若當選美國總統,會確保台灣擁有嚇阻能力「未來20年一定支持台灣」

美國前國務卿龐培歐今(27)日受邀出席第一屆「全球台商經貿論壇」,他表示這次訪台,使他成為唯一來過南台灣的美國政府前內閣官員,認為台灣人民有權利捍衛民主自由,「未來5年、10年、20年,身為好朋友,美國一定會支持台灣!」

日期:2022-09-27

投資理財

長榮陽明萬海還能買?中國-東南亞航線驚見「負運價」…海運榮景恐結束,3面向拆解後市

編按:市場的反轉超乎大家想像,全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導,扣除低硫燃油附加費,中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點,失守萬四關卡,摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點,創21個月來新低。航運類股表現疲軟,指數下跌4%,長榮海運(2603)下跌9.5元,來到148.50元、萬海下跌3.1元,暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元,暫收63.20元。

日期:2022-09-26