今周刊編按：在外資及出口商近日聯手拋匯下，新台幣漲勢猛烈，儘管央行進場踩剎車，但仍敵不過熱錢湧入，周五(11/17)一舉升破 32 元整數關卡，最高來到31.876元，升值 1.34 角，創下逾2個月新高。
日期：2023-11-17
美國聯準會在11月初宣布，基準利率維持在5.25％至5.5％區間不變，亮出利率凍漲的底牌，如此一來，在今年最後的一個多月，市場可期待風險資產的表現。
日期：2023-11-08
編按：編輯同仁遲未收到最後的校對回稿，致電詢問後始知噩耗──本刊「重磅觀察」專欄名家范疇先生，已然辭世。離開的時間是周一凌晨1點04分，編輯台收到原始稿件的時間，是46小時前的周六凌晨3點12分。料想，這該是范大哥的最後一文。自2014年7月起，范大哥至今為本刊執筆已逾9年。9年間，兩岸、全球地緣政治局勢變化巨大，大哥總有獨到洞察，評論的筆鋒始終犀利；其中少數暫離政經風雲的討論，包括去年6月一篇「談生死」的分享。「生與死的拐點是『意識』。有意識，就是生；無意識，就是死…。你或我有意識的時候，有沒有在主宰自己的意識？有，那叫意志；沒有，那叫失志。」他當時這麼寫到。本期專欄雖是范疇的最後一文，但他已留下太多的重磅敲擊；故然封筆，筆鋒的餘韻必仍繼續觸動閱者意識。今周刊編輯團隊謹此致哀。今周刊總編輯 楊紹華
日期：2023-11-08
屏東工廠大火造成百人死傷，敲響外界對防災應變觀念的警鐘。從急診醫學觀點來看，當火災、地震等災害發生時，得「因時因地制宜」，才有機會將傷害降到最低。
日期：2023-11-01
曾經以新藥研發為主軸，卻一度面臨資金斷炊危機。為此，台寶生醫決定放手一搏，力拚轉型。鎖定代工生產的第二發展路線，台寶如何打造出具有競爭力的產線，吸引國際客戶合作？
日期：2023-11-01
台北捷運文湖線葫洲站周一(10/30)發生一起電梯驚魂記，有名網友在臉書社團發文表示，早上在2號出口搭電梯，關門後電梯很快地往下墜，還一邊震動，她與另外一名乘客被困10分鐘才獲救，「一直到現在坐在辦公室手還是很抖」。台北捷運稍早表示，由於電梯編碼器異常，導致運行樓層不正確，旅客感受電梯震動並非發生電梯下墜情形，已完成修復，10點半重新開放。
日期：2023-10-30
爬山時貫徹節能步行，下山時利用肌力當煞車登山的種類、方式有很多，像是在地勢較平緩的低山健走、一日來回的登山路線，以及縱走、攀岩、冬季登山等，都是登山的類型之一。登山時，最常遇到的問題就是膝蓋痛、肌肉痛以及抽筋。膝蓋疼痛通常好發下山時，而且屬於緩慢性疼痛，想必不少人都有相同經驗，我也是其中之一。
日期：2023-10-26
休旅車銷售排行年年洗牌，在休旅當道的時代，各家車廠無不傾全力開發符合車主需求的SUV熱門車款，而在市場競爭最激烈的“100~150萬元” SUV規格售價級距中，同級選擇更是多如繁星，不論國產休旅、進口休旅、歐日休旅，可謂應有盡有。但，唯獨只有NISSAN X-TRAIL，以市場上唯一的「輕油電」、「e-POWER」兩種動力選項，滿足不同面向的SUV休旅車主需求。
日期：2023-10-20
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市，看準台灣人獨鍾休旅車型，和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場，和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估，2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛，同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛，等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海，小鴨憑什麼力壓群雄？
日期：2023-10-02
今周刊編按：被網路稱為「德東飆車王」的簡姓男子，2022年3月在天母士東路開車超速撞死1名謝姓婦人並造成2名高中生重傷，簡男否認犯罪稱「行人突然衝出來」週四(9/21)依過失致死罪，遭判處4年徒刑，仍可上訴。對此，死者謝姓婦人的女兒朱女表示，得知肇事者被判4年有期徒刑，長久以來緊繃的心情稍稍緩解，「感激、安心、遺憾、難過、失落交雜其中」，肇事者態度囂張狂妄、顛倒黑白，感謝法官們、檢察官、律師多次為她伸張、安慰她。這是大家極盡全力為受害家屬爭取來的，她非常感激。朱女表示，2名高中生的未來完全改變，自己則失去唯一的家人，這樣的痛是完全不能治癒；但「這個判決就像是止痛藥，讓我們不再這麼痛」，感謝法官、檢察官伸張正義。
日期：2023-09-21
