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搜尋日期:2024-05-06
產業時事

機師爆料!桃機滑行道充滿大坑洞

桃園機場滑行道充滿大坑洞?一名機師昨(25)日在臉書公布桃機滑行道的照片,竟充滿坑洞、泥水,該名機師表示,因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機,所以多年來很多事情不為人知,「桃機滑行道近五年來,破破爛爛,修修補補,沒有一天平整過,而且是越補越大洞....... 」,他呼籲相關單位正視,不要等出人命再來檢討。

日期:2018-04-25

產業時事

樂桃條款!班機轉降後無法下機 未告旅客可罰款

去年10月高雄小港機場一架華航班機爆胎導致機場暫時關閉,影響66航班起降,其中2架樂桃航空班轉降桃園機場後,未讓旅客下機入境,也沒向旅客說明原因就直接原機飛回日本,引發批評。交通部民航局近日修法,航空公司若無法安排乘客由轉降機場下機或入境,應說明原因及處理方式,經要求仍不改善可罰60萬元至300萬元。

日期:2019-02-24

產業時事

波音737-800機型「16年來16起意外」、682條生命驟逝…華航遇2次險境,東航驚悚直線墜毀…

中國東方航空週一(3/21)傳出重大空難!一架由昆明飛往廣州的波音737-800型客機,在梧州上空失聯並墜毀,機上人員共132人,目前傷亡情況未明。據陸媒報導,東航客機墜毀時,2分鐘從8000公尺墜落地面,幾乎是直線墜毀,「這是中國21世紀來最大空難。」東方航空內部人士晚間證實,明天起將全面停飛旗下所有737-800型客機。

日期:2022-03-21

投資理財

水箱溫度急飆、煞車效果不佳、冷氣不冷有異味……—愛車出毛病 自行診斷停聽看

開車上路前,先問問自己對汽車的用車常識有多少?如果只是知道發動、加油與以為考到駕照就可以上路的車友們,多了解行車可能會遇到的車況故障,增加用車常識,面對狀況時的才能正確判斷,妥善因應。

日期:2015-01-17

產業時事

北市南京西路天坑擴大、雙向車道封閉,逾百戶暫供水、81戶瓦斯管線斷氣…市府判斷原因出在這

今周刊編按:台北市大同區南京西路315號前柏油路面坍塌,經過搶修後,週一(7/10)凌晨再次發生塌陷,台北市政府工務局研判,受損管線鄰近淡水河,受潮汐變化影響,污水管止水困難,地下水持續將沙土沖刷流失,才導致土壤掏空範圍擴大。目前封閉西寧北路至環河北路的南京西路雙向車道,民眾須改道通行,市府也通知北水處已緊急關閉制水閥止漏,周遭108戶將暫停供水。台北自來水事業處也緊急公告,將在早上九點在南京西路 301 及 325 號各設置臨時供水站供民眾使用。此外,為避免現場重新開挖時影響管線安全,大台北瓦斯配合現場指揮官指示進行瓦斯管線斷氣,約81戶受影響。台北市長蔣萬安也在臉書發文表示,市府已經設立前進指揮所,調度各單位進行搶修,衛工處負責確認地質並進行止水,新工處灌漿改良地質並穩定地層,將通力合作確保周邊建物安全,力求儘速恢復通車。造成交通不便,敬請市民朋友見諒。

日期:2023-07-10

產業時事

(四)F-六暉專注氣門嘴 成長動能強

F-六暉(2115)成立於1980年,資本額6.76億,為全球最大氣門嘴廠。

日期:2014-01-17

職場生活

追撞、推撞理賠大不同!11種車禍肇責分析懶人包

農曆春節即將來臨,開車族群不論是返鄉或外出踏青得要面對塞車的問題,但在車陣中長時間塞車,精神上的消耗勢必會讓人一時恍神,一不小心就會造成「追撞」的車碰車風險。然而,同向車的追撞事故也有分為另一種類型,就是「推撞」,由於有些人撞到前車、在做筆錄時,常常搞不清楚「追撞」和「推撞」的不同,就寫了「追撞」!但在肇事責任上就差很多了!以下小編就為大家分析可能的肇事比例問題。

日期:2020-01-08

產業時事

為升電裝十年鑄一劍 讓敵手變客戶

不怕蹲得苦、等得久,為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器(TPMS)一定會有市場,從十年前研發至今,果然做到世界級水準。為升一套系統就能對應車輛市場九八%型款的涵蓋率,由於幫車廠、輪胎廠大幅節省庫存,客戶訂單追著他跑。

日期:2013-08-29

品味人生

不必花錢上健身房 隨時隨地都可做 防痠痛 國家隊醫教你三招「練核心」

上班族常因久坐腰痠背痛,其根源是身體核心無力,核心肌群就成了健身的焦點,兩位國家代表隊專業隊醫傳授,透過縮小腹、縮肛門、舌頂上顎,隨時簡單練核心。

日期:2018-01-04

產業時事

酷航班機降落竟「少1顆輪胎」,胎皮遺落仁川機場,公司4字回應…為何飛機輪胎小,卻能承受上百噸?

新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班,降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見,只剩下右側輪胎,也因為整組金屬輪圈掉落,仍在等候零件維修。對此,酷航發聲明指出,「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班,週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」,並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務,我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示,相關單位會啟動調查,運安會則說明,「由於班機落地前,韓方已發現胎皮殘骸,隨後便知會我方單位,按國際民用航空公約規定,事故調查權主導在事故發生國,也就是由韓國,但因飛機落地在我國,我方也會協助韓方調查。」

日期:2023-06-19