如果問我存股最大的風險是什麼,我認為是「好像不錯」這四個字。立志成為一個成功的投資者,應該把「好像不錯」這四個字做成匾額,然後學李小龍,來個迴旋踢予以擊碎,這樣才能脫胎換骨!
日期:2021-06-25
被外界視為特斯拉概念股的和勤,這幾年積極布局中美能源車市場,這家五年前虧損的公司,如何靠著精密沖壓件,一步步重回眾人的視野?
日期:2021-05-19
特斯拉(Tesla)去年全年大漲743%,目前市值已逾8千億美元,帶動台灣供應鏈輪漲,然而,它在上海已成立超級工廠,顯示零組件正朝本地化生產邁進,台灣不得大意。
日期:2021-02-08
儘管在台廠供應鏈的心中,特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳,都是高風險,但憑藉技術與嚴格品管,下一回合百花齊放的電動車年代,台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。
日期:2020-11-25
11月下旬,標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列,讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高,但這同時也意味著,吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束,此後全球大型基金都被迫買進,特斯拉將走下神壇,接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追,甚至於,至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。
日期:2020-11-25
11月下旬,標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列,讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高,但這同時也意味著,吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束,此後全球大型基金都被迫買進,特斯拉將走下神壇,接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追,甚至於,至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。
日期:2020-11-25
儘管武漢肺炎疫情直接影響中國汽車需求大減,但特斯拉在中國三月的銷售量達到一萬一百六十輛,遠高於二月的三千九百輛,創下單月銷售紀錄。永誠國際投顧投資總監陳威良分析,在車市市況不振之下還能逆勢成長,主要原因是特斯拉擁有較強的軟體技術優勢、較高端的品牌地位,加上產品價格符合期待,造就市場訂單持續大於產能,只要克服生產問題,業績就能持續帶給市場驚喜。
日期:2020-04-22
電動車商機大爆發,美國聯合市場研究(Allied Market Research)預估,二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元(約十七兆元新台幣),面對這樣一個龐大新商機,台灣廠商有機會參與嗎?
日期:2020-04-22
上週四(3/21)之前美股依然表現強勁,包含聯準會預期今年不會升息並將結束縮表的鴿派立場,市場解讀對股市利多。
日期:2019-03-25