旅遊業新局：Outbound取代Inbound！這期經濟學人雜誌預測2023年全球10大趨勢，我在前幾天有跟大家分享，這當中的第八點：報復性旅遊，可能會是影響明年投資，經濟的重大變數。
日期：2022-12-11
3月18日這一天，流行疫情指揮中心指揮官陳時中正式向國人宣布，「台灣自19日0時起，實行邊境管制！」非中華民國國籍者一律限制入境，所有入境台灣者一律居家檢疫14天。
日期：2020-03-25
陳時中宣布自３月19日起，全面實施邊境管制，禁止外國人來台，自此，台灣進入一個從未有過的「關閉狀態」。關上國境之門，以台灣進、出口貿易分別占國民所得超過7成的貿易國家而言，對經濟的影響，將難以估計。當天台股重挫500點、央行緊急降息，衛生紙大亂再起，恐慌情緒再度籠罩台灣上空如果說，台灣在第一階段的防疫戰打出穩紮穩打的一仗，那麼，接下來，第二階段的經濟仗，如果政府不拿出具有魄力的紓困方案，台灣，恐怕占不了優勢！
日期：2020-03-25
雖然陸客消費力道驚人，過去幾年成為台灣觀光業重要命脈，然而在看似風光的背後，旅遊品質早已變了調。由於兩岸之間旅行社常以低價團惡性競爭，中國觀光客已成為購物站眼中待宰的肥羊。
日期：2013-10-17
喜歡郵輪旅行的消費者，現在有機會搶快預約明年的行程，雄獅旅遊今日(6/20)宣布將與世界前三大郵輪集團之一的挪威郵輪控股集團合作，獨家引進斥資1億美元改造、最新的「挪威奮進號Norwegian Spirit」，以包船的形式，於2024年以基隆、高雄為雙母港，推出26趟從6月到9月的航程，每趟航程3至9天，旅客有機會暢玩台灣、日本、韓國、香港。
日期：2023-06-20
COVID-19（武漢肺炎）疫情肆虐，台灣因防疫有成，近期各項疫情管控，已逐步解封，原本專營出境旅遊的雄獅集團，也開始瞄準國旅市場，並於今（29）日宣布，攜手星夢郵輪「探索夢號」，推出獨一無二的「跳島」行程，使之成為全球第一艘復航的國際郵輪，預計將為雄獅帶來上億元營收。
日期：2020-06-29
6月底，關島政府宣布開放疫苗旅遊，雄獅隨即推出4架包機，很快地，逾4百個機位銷售一空，疫苗旅遊是剛性需求，為什麼雄獅不惜血本也要做？集團下一步的商機布局，著重在哪塊市場？
日期：2021-07-21
交通部觀光署周五(9/15)揭牌，由曾擔任過觀光局長的周永暉出任首任署長。交通部長王國材說，今年來台旅客要力拚600萬人次，明年希望達1,200萬人次。行政院副院長鄭文燦表示，觀光署成立是部會改組中最有共識的，未來將每月主持觀光振興會議，要求各部會提出方案。關於兩岸交流，鄭文燦期望能有逐步、健康有序的交流。
日期：2023-09-15
「現在政府和企業都在談ESG，企業想要永續發展，要有好的人才，雄獅洞悉到這件事，因此和師大合作，推出哈伯造星計劃。」雄獅集團總經理黃信川說。他表示，疫情前雄獅積極在國際發展，期望能在出境旅遊做到全台最大，疫情後全球鎖國，因而聚焦在台灣市場，努力奮戰3年半，經營國旅，包括鳴日號等觀光列車、遊輪離島的藍色公路等，「疫情後我們想成為最大的出入境旅行社。」經營方向改變，勢必要尋找相關人才。今年委託台師大，推出「雄獅全球人才計畫-哈伯造星」3年計劃，每屆遴選8~12名人才，和雄獅簽約後，派往海外實習，成為儲備幹部。「哈伯造星計畫」主持人、台師大運動休閒與餐旅管理研究所教授王國欽表示，只要通過遴選，完成簽約，實習階段有3萬元薪水，正式工作後，大學生月薪高達4萬元，碩士生為4萬5千元，並隨表現調薪，還有留任獎金。雄獅也是第一家祭出如此高規格產學合作的企業。
日期：2024-04-30
