八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
昨天我姪女問我為啥不寫山道猴子，我回她說最近太忙，沒時間寫，不過其實是不知道要講什麼。
日期：2023-08-25
今年5月台南發生3歲女童走斑馬線遭撞死意外，讓國人更重視行人「行」的安全，行人零死亡推動聯盟今（8/20）日將在凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景。此次遊行廣受各方矚目，除了交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等也都會出席。
日期：2023-08-20
馬來西亞17日傍晚發生一起嚴重空難，一架小型商務噴射機失事墜毀於一條高速公路，「機上8人無一生還」，地面2人遭受波及也不幸罹難，墜機畫面曝光相當駭人。馬國交通部長指出，失事客機墜地前偏離飛行路線，民航局、警方等單位正在尋找黑盒子的下落，以查明空難原因，而政府也允諾會負擔起所有包括喪葬費在內的一切補償。
日期：2023-08-18
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
藝人王陽明近年創立一個YT頻道「Empire Motor Club / EWC」，介紹自身收藏的汽車及手錶。不料，近日卻被網友抓包上月的試車影片中，他在台北市東區車速超過90公里，在車內更多次出現違規舉動，引發熱議。對此，轄區大安警分局也表示將發文通知車主與駕駛到案說明。
日期：2023-08-16
為擺脫台灣行人地獄惡名，2023年6月30日，「道路交通管理處罰條例」34條修正案上路，不停讓行人將會重罰駕駛人，然而，在交通部大執法下竟加深「人車對立」；近日一段行車紀錄畫面顯示，一名推著嬰兒車的女子過馬路時，以光速掏出手機激動對著一輛已停讓的轎車狀似錄影警示，畫面曝光引發熱議。
日期：2023-07-20
臺灣位處環太平洋地震帶，每一次地震都可能造成大大小小災損，國家地震工程研究中心（國震中心）肩負推動地震工程科技研發使命，導入AI、大數據分析，爭取更長時間的震前預警與更精準快速的震損評估，善用智慧科技力守護全民家園。
日期：2023-07-06
高雄台88快速道路平時車流多，陳姓車主下交流道時遇上塞車，他與前車一同靠右，離開主線道路口前排隊停等紅燈，竟收到一張須繳4千元的罰單，讓他氣貼上臉書，怒指「政府搶錢」。高雄市警局交通大隊表示，該線道的確是路肩，但當時鳳山交流道路口交通壅塞，用路人若不靠右在路肩停等紅燈，恐加重塞車情況，對此，鳳山分局將再作研議。
日期：2023-06-11
百萬YouTuber蔡阿嘎近期推出一支「日本5家超難吃的連鎖地雷店，蔡阿嘎拜託你千萬別去吃！」的旅遊影片，當中影響店內客人用餐、嘲諷語氣評論餐點，引起輿論炮轟。蔡阿嘎6/3發文道歉並下架該支影片後，也再拍片針對自己5大不當之處進行回應、檢討。
日期：2023-06-03
