每年創造三百億元商機的外送服務，雖便利，卻提高交通事故風險，地方政府制定自治條例，卻難有效管理全國性產業。有賴中央出面制定規則，以免危機擴大。
日期：2021-01-13
太平山及陽明山分別在昨（7）日晚間與今（8）日凌晨降下瑞雪，一片銀白世界宛如仙境般美不勝收，目前太平山積雪最深處已達5公分，陽明山積雪尚未達1公分，但隨著氣溫稍稍攀升已有融雪現象。如果想前往太平山追雪的民眾要注意了，部分出入口將採機動管制，另外，上山追雪前該穿什麼保暖的裝備、攜帶什麼小物也很重要。
日期：2021-01-08
交通部公路總局宣布，今日巡查台7線北橫公路、台7甲線宜蘭支線、台8線中橫公路及台14甲線合歡山公路後，加上中央氣象局預估道路降雪及結冰情形機率較低，故解除4條道路的管制措施。
日期：2020-12-31
疾駛而過的汽機車伴隨大量噪音的情景，經常在台灣馬路上演，尤其是在晚上夜深人靜之時，一聲呼嘯而過的高分貝車聲，劃破夜晚的寧靜，真的十分擾民！對此，環保署要祭出罰則了，為了強化高噪音車輛的執法效率，環保署推出的科技執法「聲音照相」確定在明年元旦上路，只要汽機車行進時分貝超過規定就會被拍照取締，最高開罰新台幣3600元，以嚇阻噪音車干擾安寧。
日期：2020-12-23
近年來，日本逐漸正視惡意逼車與高齡駕駛導致事故的問題，明台產險的母公司三井住友海上火災保険株式会社便推出「GK見守る」新式車聯網行車紀錄器，更持續導入保險科技進行險種商品及服務流程之創新，希望協助改善行車安全問題。而明台產險也將相關技術引進台灣，首創結合行車紀錄器與保險支援功能的「車聯御守行車紀錄器」，提供「一鍵理賠通知」與「影像自動上傳」服務，第一時間協助客戶處理車禍事故，避免處理時間過長造成的不便。
日期：2020-10-30
臺南縣、市合併升格為直轄市後，國道1號永康、大灣及台南交流道所標示之永康、仁德及臺南地名，均位於臺南市；高速公路局參照台北、高雄市區路段有多處交流道出口之指引方式，以交流道銜接之路街名作為標示，分別將「永康、大灣及臺南」交流道依銜接之路名標示為「中正北路、復興路、中山路」。不料，「新版」告示牌，似乎沒有獲得民眾支持，《台南式》臉書粉專表示「不僅讓外地人霧煞煞，就連本地人也搞不清楚這到底是哪個出口」，更有網友大酸交通部長林佳龍直言：「有佳龍，會搞事」。對此，高公局昨(26)日修正第推出3版標示，將原本的台南改為仁德，大灣維持大灣、永康台南改為永康台南北區。
日期：2020-10-27
「前年（九合一）大選，我拿不到四成的票，是全台得票率最低市長。」聽聞台南市民對他的政策評價，多半是「差不多」（沒有進步，也沒有退步）時，台南市長黃偉哲鬆了一口氣，「前任（市長）賴清德得票率七成，我只有他一半，我現在要走進他的陰影，才能超越陰影，我要找出黃偉哲哪裡比賴清德更好。」
日期：2020-10-15
經濟部與文化部、交通部攜手，規劃華山文創園區、桃園國際機場、淡海新市鎮等場域，邀請廠商參與導入5G應用，藉由供需對接加速服務落地，驅動智慧生活的無限可能。
日期：2020-10-07
今（109）年中秋連假於國1、國3、國5，國慶連假於國5等部分路段及時段實施高乘載管制。高公局已在實施高乘載管制之交流道入口前設置彩色圖形化預告告示牌，並於交流道入口處，設置文字型之紅底白字禁制性告示牌，明確告知用路人高乘載管制之日期及時段。
日期：2020-09-30
疫情改變全球行銷模式，全通路（Omni-channel）時代正式來臨，各行各業躍躍欲試，以虛實整合帶動新商機，而改變背後多伴隨著5G、物聯網運用，而台灣具創意與高度的研發能量，在關鍵時刻像一匹黑馬，為產業界帶來新興的數位科技應用。
日期：2020-09-23
