沒有參與過遶境的人,或許認為這是電視媒體上狂熱的宗教活動;但若實際走過一遭,用雙腳踏在土地上感受人情,也許你也會忍不住著迷,沉浸於台灣特有的樸實與熱情。
日期:2023-03-10
中央流行疫情指揮中心宣布周一(2/20)起實施室內口罩鬆綁措施,除了醫療醫事機構、公共運輸及特定運具等8大場所需全程配戴口罩外,其他場所室內口罩解禁,民眾可自主決定是否戴口罩。台大公衛學院教授陳秀熙認為,決定口罩令鬆綁有2個原因,同時也是法定傳染病降級的前奏,後續若未有更強變異株出現、醫療量能恢復,預估5、6月就有可能全面脫罩。同時陳秀熙表示,現在戴口罩與疫情直接關係不大,從飛機航程可發現,台灣飛到泰國的旅客口罩戴緊緊,但泰國飛到瑞典則都拿掉口罩,「戴與不戴只是防疫文明的習慣問題。」台北捷運公司則表示,旅客進入捷運閘門(付費)區域及搭乘貓空纜車,須全程配戴口罩,勸導不聽者將依傳染病防治法處3000元至1萬5千元罰鍰。台灣高鐵說明,旅客搭乘高鐵,自進入車站付費區、乘車至出付費區,仍請自備口罩並全程佩戴。旅客於車站付費區內及列車上,在維持適當社交距離或鄰座旅客有佩戴口罩之狀況下可飲食,飲食完畢仍須佩戴口罩。台鐵也更新防疫措施,旅客進站後(含付費區域、月台及車廂內)應佩戴口罩,旅客未能配合,將通知鐵路警察局協助處理。
日期:2023-02-20
農曆新年後將步入25歲的東京女孩湯谷詩奈,原本是在越南廉航業者越捷(VietJet)服務的日籍空服員。2022年3月,她為了一圓小時候成為飛行員的夢想,在多番思考後來到台灣,在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心從零開始學習飛行,如今正邁向獲得商用飛航駕駛執照(CPL),也就是敲開民航飛行員職涯入門磚的目標前進。與大多數民航機飛行員,甚至是與大多數日本人求學歷程不同的是,湯谷在日本只唸一年大學就休學,遠赴紐西蘭學習語文、唸完當地短期學校的空服及旅遊課程,拿到紐西蘭學歷架構(NZQF)的Level 4證書後,再找到越捷的空服員工作。為何湯谷為了追尋人生及夢想,繞了地球一大圈,最後落腳台東後山的小機場?
日期:2023-01-30
鈺樺是一個需要輪椅代步的身障者,大學畢業後,她想找份文書工作,但她每次去面試,不是被拒於門外,不然就是發現應試的公司沒有無障礙空間,她連從辦公桌移動到廁所都沒辦法,根本無法讓她工作。在台灣,像鈺樺一樣的身障者,就業率不到常人的一半,即便參與職業訓練,等待期還比一般人長至少五倍。
日期:2023-01-17
有人說男人交友跟狗很像,狂咬一陣,就熟了,我對老弟們向來抓要害!一抓,就不生分。只是該怎麼抓美國人要害?又到底抓不抓得住?不要懷疑,伸手抓抓看就知道了。
日期:2023-01-17
熙來攘往的南京東路上,一眼就可見首都客運307公車換新裝。這台貫穿雙北、數次蟬聯兩市最賺錢的路線公車,2022 年已全面電動化,超過百台電動巴士全都來自一家台灣製造商創奕能源。
日期:2023-01-05
隨著美中角力逐漸越演越烈,不僅美國參議院於2021年6月8日,通過《美國創新與競爭法案》(U.S. Innovation and Competition Act),眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》(Ensuring American Global Leadership and Engagement Act),簡稱《老鷹法案》(EAGLE Act),以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」,同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。
日期:2022-12-19
「蘇院長您錯了!不調健保費已經不是『利民』,而是傷害到重症病人的權益。這個議題,總統選舉前一定會發酵,執政黨一定會後悔今天這個錯誤的決策!」
日期:2022-12-16
「這一個月來我身邊很多朋友、受害者,深受憂鬱症、情緒起伏所苦,他們看不到太多希望,事情發生一個月了,對生活的影響慢慢出現…」FTX事件受害者黃士楷緩緩道出受害者的心聲。
日期:2022-12-06