超市龍頭全聯與超商二哥全家，日前宣布攜手合作，旗下「全支付」與「全盈支付」未來「通路共享」，也就是說，到全家購物可用PX Pay、到全聯購物亦可使用Fami Pay。消息曝光，被外界解讀為要挑戰統一超商零售龍頭地位，不過，產業分析師認為，除了關注是否挑戰統一，全聯下一步想做什麼也是一大關鍵。
日期：2021-12-27
有些人會說自己對投資有確實把握，也會針對通常很複雜的問題提供模糊又過於簡單的指導。這種人不太可能是有益的知識來源，也不太可能是有辨別能力的人。
日期：2021-11-29
夜幕低垂，台北艋舺夜市的攤販紛紛亮起燈火營業，儘管路上人潮遠遠不及疫情之前，廣州街上的在地老店「香脆蚵仔煎」老闆卻還是忙碌得很，幾乎沒空放下手裡的鍋鏟。「外地人都說艋舺很恐怖，不敢來，但因為敏敏推廣外送，業績比5月增加了3成！」在一旁協助先生備料、包裝的老闆娘說。
日期：2021-09-01
「我希望能做台灣羅賓漢（Robinhood），『結富濟平』，結合富人力量來服務小資族。」好好證券董事長楊少銘在旗下「好好基金平台」的啟動活動上，這樣形容對該基金平台的期許。
日期：2021-08-31
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-09
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日期：2021-07-13
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
編按：本文作者葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」。本文始發表於2020年4月3日。
日期：2021-03-29
本月24日「無印良品MUJI」在PChome上的商城正式開幕，並於開幕首周祭出限時優惠。知名品牌進駐電商不稀奇，但回想無印良品今年初才攜手全聯開設「店中店」，現在又與PChome合作，令人好奇，積極拓展通路的背後有什麼打算？
日期：2021-03-26
近年來網購已成消費主力，碰上特定日子，買家下單快、賣家出貨量大增，超商包裹爆量，常讓店員及物流業者大喊吃不消。為提供賣家更便利的出貨服務，7-ELEVEN與全家均宣布，「到府取件」服務即起上線，貨物達指定數量即可申請，且免收費。
日期：2021-03-09
