稅改是行政院長林全卸任之際，推出的最後一項重大政策，本刊獨家專訪林全，請他分析政府如何在不增減稅收的前提下，為薪資所得者及中低收入族群減輕稅負。
日期：2017-09-07
高鐵上路迄今，每日已有逾五千人次仰賴高鐵通勤，而且經過改革，財務體質顯著好轉。但減資帶來的高獲利並非常態，投資人應更關注未來營運情況。
日期：2017-01-12
總統蔡英文說這是個溝通的內閣，既然標榜溝通，我也希望大家對稅制不夠周延，或讓台灣失去競爭力的稅制讓大家一起來溝通，不可流於情緒，否則稍微不小心，就可能變成「主計內閣」！
日期：2016-06-09
二○一五年的全球金融市場，俄羅斯股市意外拿下全球冠軍。為了拿下王冠，普丁拚命超產石油；油價跌得多，俄國就用超產來達成同樣的收入。不過，俄國國內財政缺口擴大、石油基金老本也快用光，股債雙漲的榮景能持續嗎？
日期：2015-12-31
健保安全準備金破兩千億元，這是歷史新高。然而，舊的問題仍然存在。給付仍不合理，加護病房一床難求，醫護依然血汗。收費還有漏洞，讓僑民繼續揩油，新的問題卻已產生。不但政府三管齊下，A走健保180億元，要不要乘機調整費率，建立收支連動機制，也面臨抉擇。這攸關你我權益，你，可別輕忽了。
日期：2015-11-19
當醫師告訴你可能患上不治之症，得及早治療，你的第一個反應是什麼？當然是弄清楚病根，不放過任何惡化的可能。但是執政黨遇到國家病症，第一個反應都是極力掩飾，美化現實，然後置之不管。這，才是真正的希臘化。
日期：2015-07-16
台灣的財富分配結構，是高財產、低所得。然而，台灣的稅制與稅改，卻是高所得稅、低財產稅。沒有「財富腦」的官員，放著大筆財產不課，在過去幾年間反而不斷回頭來課所得稅，換來了什麼結果？錯誤的稅改，應該停下來；正確的稅改，應該大步走。
日期：2015-05-14
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
