2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
隨著反壟斷及重商主義抬頭， 全球化轉型為區域化，朝「短鏈」發展。此外，具戰略性的企業所有權也日益被重視，若還想透過併購模式擴大規模，恐遭極大壓力。
日期：2022-03-30
俄羅斯股市在入侵烏克蘭隔天，也就是2/25停止交易後，時隔28天在周四(3/24)當地時間9：50恢復部分交易，開盤後指標股價指數MOEX上漲超過11%，而盧克石油大漲15%，俄羅斯石油公司漲14%，俄羅斯天然氣公司也大漲10%。
日期：2022-03-24
鴻海（2317）發表2021年財報，全年營收年增12%至5兆9941億元台幣，改寫歷史新高；全年淨利也年增37%至1393億元台幣，每股盈餘（EPS）達10.05元，高於2020年的7.34元，並創下2008年以來新高紀錄。鴻海董事長劉揚偉指出，2022年將是進軍電動車的重要一年，不僅電動巴士本月正式在高雄上路，為美國新創公司Lordstown製造的電動皮卡將在下半年投產，鴻海也將在10月鴻海科技日再發表兩款電動車。劉揚偉也宣示，全球電動車市場規模預期到2025年將超過6000億美元，鴻海希望拿下5%市佔率，也就是做到接近1兆元台幣的水準，屆時鴻海在全球生產的各式電動車年產量將上看50~75萬輛。
日期：2022-03-16
國泰金今年的股利已經有一個眉目，捷敏-KY上海廠因疫情停工兩天、攸關台橡獲利良窳的丁二烯報價急彈，崧騰股價跌到接近歷史本益比最低的水準，這些都是存股池中值得關注的動態。
日期：2022-03-14
諾貝爾經濟學獎得主克魯曼近日頻頻撰文評論俄烏戰爭，尤其從經濟學者角度分析俄羅斯入侵烏克蘭所付出的代價。他在最新紐約時報專欄指出，侵略行為已招致一波波國際制裁，有效限縮俄國對外貿易、重創當地經濟。問題是：北京此刻能對莫斯科伸出援手，以替代貿易夥伴之姿，解救俄羅斯遭國際孤立而日益向下沉淪的經濟嗎？
日期：2022-03-14
俄羅斯侵略烏克蘭受到各國經濟制裁，為了減少損失、穩住經濟，俄國不僅動用百億美元護盤，同時也禁止外資「逃跑出境」；如今全球紛紛向烏克蘭伸出援手，台灣企業也不落人後，富邦集團、聯邦銀行捐款、icheers、台中火鍋等捐出善款賑濟烏克蘭。不過知名石油公司殼牌 ( RDSA )也將捐自俄羅斯購買原油的獲利時，卻遭烏克蘭諷刺「俄羅斯石油聞起來有沒有烏克蘭人鮮血的味道？」
日期：2022-03-07
股神巴菲特在上周發表的年度股東信中未披露重大事件，還抱怨在股市中「幾乎沒找到讓我們興奮的東西」，但最新文件顯示，巴菲特掌舵的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）對傳統能源巨頭西方石油（Occidental Petroleum）很感興趣，今年來已買入西方石油股票近3000萬股。
日期：2022-03-06
我們不怕犯錯，也不怕看錯，就怕犯錯與看錯了還不肯承認自己的不足，不願檢討與修正。這一期，我們針對137期存股池部分追蹤個股調整策略屬性來進一步說明。
日期：2022-03-02
