核融合長年來被視為人類能源的終極聖杯，隨大量人才、資金開始投入，距離我們或許沒有想像那麼遠。
日期：2023-09-06
蔣尚義曾是台積電創辦人張忠謀倚重的研發老將，也曾擔任台積電共同營運長，在業界人稱「蔣爸」。他首次披露，2021年擔任中國晶圓製造龍頭中芯國際（SMIC）副董事長時，由於非中國籍的身分，竟然在北京高層視察廠區時被擋駕，而且還發生兩次，顯見他當時不受中國官方信任。
日期：2023-09-04
這些年抖音最喜歡宣揚「東昇西降」，大力唱衰美國，認為共產主義及制度才是人類的共同價值，但股市是經濟的櫥窗，如果以今年股市表現來看，西風明顯壓倒東風。
日期：2023-08-30
全球私募、主權基金加速離開中國，日本房地產與股市成為外資「去中」後的首選，日本住宅、工業廠房與旅館，因此成為外資基金追捧的標的。
日期：2023-08-30
以海外市場為主的鏈通，曾在疫情期間因國界封鎖而碰壁，他們究竟是如何趁機練兵，做出串聯台灣與日本的跨境支付應用？
日期：2023-08-30
我屬於比較幸運的小孩，出生在中產家庭，從小到大沒怎麼為錢煩惱過，也有機會出國讀書，看看這個世界，體驗不同的文化。但同時，和大部分國內長大的小孩一樣，我也並沒有接受過太多關於金錢方面的教育。小時候爸媽會告訴我：錢的事情你不用管，你的任務就是好好學習，考個好學校，找份好工作，你就會賺到錢，擁有好生活，至少是安穩的生活。於是，認真學習、努力工作就能賺到錢，便是我對於金錢的全部認識。我從來沒想過為什麼要這麼做，也從沒有人告訴過我什麼是投資，對財富的概念也並不明確。我理解的收入，就是直接和薪水畫上等號。
日期：2023-08-28
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
隨著美國經濟軟著陸機率提高，生技業或許無法循前例受到資金追捧，但擁有專門技術的生物相似藥小藥廠，由於具備某些條件，或許能成為該產業下一波亮點。
日期：2023-08-09
