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日期：2022-09-04
台北市南港區的老舊大樓內、大大的電視牆寫著，鴻海集團與廣運集團即將舉行簽約記者會，鴻海是全球EMS大廠、廣運則是老牌自動化設備廠，為什麼兩家看似沒有業務重疊的公司會產生交集？答案就在化合物半導體材料上。
日期：2022-07-08
鴻海（2317）今年5月買下的美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors及工廠，本周向台灣區電機電子工業同業公會（電電公會）及美國在台協會（AIT）共組的參訪團公開。根據當地媒體報導，易主後的Lordstown預計今年第三季生產首款電動皮卡Endurance，並於第四季開賣。好消息不只如此，隨團參訪的鴻海產品長蕭才祐透露，鴻海正與一家新客戶洽談中，惟目前無法公開。當地國會議員更提到，鴻海洽談中的新客戶可能有好幾家。根據鴻海規畫，Lordstown工廠將作為未來鴻海在北美洲的電動車製造基地，包括先前敲定生產合作的加州電動車新創公司Fisker，也預計2023年設計定案，2024年在Lordstown的俄亥俄州工廠量產。
日期：2022-06-23
即使全球經濟有衰退疑慮，但台積電的經營績效仍維持高成長態勢，連帶供應鏈也可望受惠。專家建議，可優先從先進製程設備與特用化學材料兩類中，尋找明日之星。
日期：2022-06-22
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488）董事長，同時也是母公司中美晶（5483）董事長的徐秀蘭表示，目前在手客戶約滿大多續簽新約，其中以12吋晶圓佔大宗，且目前洽談時程最長的長約「已經看到2031年」。她也帶來一個好消息，環球晶除了目前六個原有產能擴產的計畫都按規劃進行，還有一個新廠建廠案進入最後階段，可望在本月底正式公開建廠地點。徐秀蘭說明，半導體長期成長無庸置疑，矽晶圓產業不會因為短期部分客戶出現供過於求而暫緩建廠，但可以確定的是，新廠不會在日本，也不會設在東南亞。
日期：2022-06-21
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日期：2022-05-15
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
自2021年5月底立法院三讀通過「太空發展法」，多了國家法制與政策支持，台灣太空產業的發展演進猶如拾柴添薪，不僅可以持續蓄力積能，也預約未來龐大商機。
日期：2022-03-22
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日期：2022-03-19
第三類半導體扮演著電動車與綠能兩大產業能否順利向前推進的關鍵角色。存股池中與第三類半導體密切相關的僅有捷敏-KY（6525）這家企業。深入研究後發現，情況與外界想的有相當大的出入。
日期：2022-01-19
