兩岸關係疏離，正加速中國台商逃走中。依據美國華府智庫最新調查，26％台商正移出中國、33％考慮中。習近平力推的「共同富裕」政策，接下來，勢必帶來更大衝擊。有意撤出中國的台商，究竟如何全身而退？選擇拚搏的企業主，又該怎樣趨吉避凶？
日期：2022-11-23
疫情爆發後，身邊很多夫妻都鬧離婚，原因都離不開錢，真的是貧窮夫妻百事哀嗎？今天來討論一個婚姻中很重要的理財問題，到底年收入多少的老公，可以養得起一個家庭主婦跟兩個小孩呢？來看看其中一個案例。
日期：2022-11-16
淨零碳排是全球共識，需要跨國、跨域的合作。願景工程基金會長期關注氣候議題，發揮SDG17多元夥伴關係的理念，與聯合報合組五人採訪團隊前往COP27，更得到跨媒體的支持，TVBS及今周刊都成為我們的氣候倡議夥伴，一起為更美好的地球努力。
日期：2022-11-07
政府向來以為面臨居住困境的青年是「剛畢業沒幾年的新鮮人」，例如央行總裁楊金龍2021年至立院接受質詢，立委質問青年高房價困境，他回答：「建議年輕朋友不要一開始就一定要買房，負擔不起可以先用租的。」但2022年巢運團體進行的「青年居住困境與政策調查」顯示，有62%的填寫者年收入高於中位數，他們有92%介於18至45歲之間，其中更有過半（54%）介於31至40歲之間，且有45%已婚、32%正在撫養小孩。這些人絕非政府所謂「剛畢業沒幾年的新鮮人」，而是支撐起臺灣社會與經濟的中間階層。
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
我常常跟政大的學弟妹們説，如果人生可以重來，我最想回頭重溫大學四年的生涯，因為在這個四年中，你可以沒有罪惡感，向父母親伸手要錢，二是可以把自己丟進浩瀚的圖書館，向海綿般吸收無窮盡的知識，如果運氣好，還可以有一段刻骨銘心的戀愛！
日期：2022-10-02
自俄烏戰爭爆發以來，兵力遠不及俄羅斯的烏克蘭，一再展現頑強的抗敵能力，近期更上演反攻作戰，陸續收復失土，烏國總統澤倫斯基也在接受CNN專訪時強調，「我們的目標，是把俄軍徹底趕出烏克蘭。」
日期：2022-09-14
台大醫院社工師王美晴，提供溫暖又有同理心的服務，在安寧關懷、器官捐贈移植評估上，展現專業與使命，成為社工界的楷模，榮獲今年「南山醫務社工獎」個人組的典範殊榮。
日期：2022-08-31
本書的田野始於2009年，收集至2013年止，在期間以及於2013年後，建教合作經歷了幾次重要的轉折，包括自98學年度起建教合作班學生全面實施「三年免學費」；2013年實施《高級中等學校建教合作實施及建教生權益保障法》；自107學年度第一學期起再實施「免雜費」政策；2021年《高級中等學校建教合作實施及建教生權益保障法》修正13項條文三讀通過。這些變革都在在改善了建教生的困境與處境，建教合作也持續戮力朝「更好」發展。至於今日建教生的建教經驗如何，期待在未來有更多關心建教議題的人能夠持續與社會大眾分享。
日期：2022-08-26
