美國白宮九日表示，國家安全顧問蘇利文、國家經濟會議主席狄斯，與商務部長雷蒙多將在十二日邀請十九家全球半導體相關產業的執行長，參加視訊峰會討論半導體與供應鏈韌性，包括台積電。台積電昨天證實，將參加視訊峰會，至於是否由總裁魏哲家代表與會，台積電未透露。
日期：2021-04-11
全球新創與資本市場掀起SPAC上市熱潮；在主題式ETF相繼成立後，散戶投資人搞懂關鍵5大問題後也能下手，跟著全球大咖分享新創獲利果實。
日期：2021-03-24
成年人基本上就是大孩子。當我們想要消費、購買、或取得超越自己經濟能力的東西時，對抗衝動最好的方法就是採取分散注意力的技巧。但有時環境會迫使我們衝動地採取冒險行徑。無論是現在開的車壞了、還是出車禍後沒車可開、或者你是第一次買車，好消息是汽車設計師、製造商、和業務都不太了解厭世代的想法。他們只知道我們重視個人主義，信任同輩的經驗；他們只了解我們樂觀、熟悉科技。這讓我們處於有利的位置。運用這些知識與下面的六項原則，為自己爭取最划算的交易。
日期：2021-03-17
暴風雪侵襲打擊中斷美國南部和墨西哥天然氣供應，對美墨邊界的汽車製造廠造成嚴重破壞，福特、通用、豐田等車廠紛紛宣布關閉多處廠房。暴風雪來襲使德州電網不堪負荷，原先由德州向墨西哥提供的天然氣供應因此受阻，導致本周墨西哥北部工業重鎮已有數百萬人無電可用。預估德州這波寒流將持續至周六才會逐漸回溫。
日期：2021-02-19
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
近半年來，美、日、歐三大經濟體釋放７兆美元，將全球經濟由泥淖拉出，卻也引發資金投機潮。未來若通膨升溫，迫使刺激提前結束，將可能加速此波景氣循環的速度，大幅縮短經濟擴張期。
日期：2020-11-11
郭董不久前悄悄度過他的七十歲大壽，他自許人生七十才開始，也許放下鴻海代工組裝的大棒，這些年也進軍美國威斯康辛開疆闢土，也在生醫產業企圖開出一條新路，不過，這些努力成果都有待驗證。在我看來，也許在電動汽車領域，可能是郭董可以傾注一生的大事業。
日期：2020-11-07
美國「特殊借殼」上市公司可縮短上市流程、降低資金用量，成為新創公司掛牌的首選途徑。但其高本夢比的投機本質，最終仍須面對投資人對其財務及獲利品質的檢視。
日期：2020-10-28
「又大、又強、又積極擁抱改變」，亞馬遜展現改寫物競天擇理論的能力，其中1項電動車計畫，要在10年後達到10萬輛零排放物流車規模，做到全球最大電動貨車隊。
日期：2020-10-21
隨著各國政府財政與貨幣政策發酵，第二季債市普遍上漲，風險性債券資產表現相對強勁，市場資金持續回流高收益債市場。截至7月底，美國高收益債市場資金淨流入達347億美元，約為2019年全年淨流入的2倍。聯博認為，高收益債券市場迎來資金的主因在於，全球延續極低利率環境，加上市場情緒回穩，推升投資人尋求收益的需求。聯博固定收益團隊兩大經典收益策略，包含廣納收益來源的全方位高收益債券策略，或以信用債券搭配公債的槓鈴策略，協助投資人因應市況挑戰，掌握長期收益投資機會。
日期：2020-10-07
